Nyomás alatt nyomják a Salgón

A kevésbé sikeres szezonnyitó után Bodolai László és Deák Attila számára szinte kötelező a jó szereplés Nógrádban.

Bodolaiék bíznak egy sikeres Salgó Rallyban

Fotó: ME

Az egyik legnagyobb tradícióval rendelkező, hosszabb szünet után néhány éve újjáélesztett Salgó Rallyval folytatódik a hazai bajnokság.

Az első olyan versenyhétvége következik, amikor valamennyi kategória érdekelt lesz valamelyik, vagy mindkét versenynapon. A Salgó Rally központja, a szervizpark, a célceremónia és a verseny utáni parc fermé is Salgótarjánban lesz, itt a közönség is alaposan szemügyre veheti majd az autókat. A gyorsasági szakaszok a Mátrában és Salgótarján környékén zajlanak. Öt különböző pálya, összesen tizenegy gyorsasági szakasz szerepel a programban. A gyorsasági szakaszok össztávja meghaladja a 130 kilométert.

Először aszfalton

Az élmezőnnyel kapcsolatban nehéz jósolni. Még április első napjaiban rendezték a szezonnyitót, a Székesfehérvár környéki murván Ranga Péter bizonyult a leggyorsabbnak. Az viszont köztudott, hogy a pécsi menő specialistája ezeknek a pályáknak, aszfalton viszont egészen más a helyzet. Több esélyes a Salgó Rally, a legjobbak küzdelmébe pedig szeretne beleszólni Bodolai László és Deák Attila is. A borsodi kettős számára az év első versenye nem a terveknek megfelelően alakult, ezért hatványozottan is fontos, hogy Nógrádban és a Mátrában előkelő helyen zárjanak, sok pontot szerezzenek.

– Nem lehetünk elégedettek a fehérvári nyitánnyal, hiszen egy viszonylag közepes eredménytől egy defekt megfosztott bennünket – mondta el érdeklődésünkre Bodolai László. – Éppen ezért nagy hátrányból indulunk, ezek a pontok bizonyára a végelszámolásnál is nagyon fognak hiányozni. A hat futamos bajnokságban ugyanis nincs hibázási lehetőség, nekünk viszont sokba kerülhet a rossz rajt. Éppen ezért az egész év szempontjából lényeges lesz az előttünk álló hétvége. Amennyiben a következő futam sem a terveknek megfelelően alakul, akkor lehetséges, hogy az egész esztendőt át kell gondolnunk, át kell értékelnünk. Most azonban csak és kizárólag azzal foglalkozunk, hogy az előttünk álló tizenegy gyorsasági szakaszon a lehető legjobb teljesítményt tegyük le az aszfaltra.

Szakaszokat nyertek

A borsodi ralis optimizmusa nem alaptalan, hiszen a Salgó Rally pályái fekszenek neki. A tavalyi esztendőben a szuhai gyorsaságin kétszer is a leggyorsabbnak bizonyultak, abszolútban pedig a hetedik helyen zártak. Amennyiben idén sikerülne tiszta versenyt futniuk, akkor lehet esélyük beleszólni a dobogóért zajló küzdelembe. Ehhez azonban mindennek stimmelnie kell. Az R5-ös Ford Fiesta MK-II-es megbízhatóan működik, ami természetesen alapvetés a kettős hétvégéjével kapcsolatban.

– Bízom az erős pontszerzésben, egyszerűen nem lehet más célunk, minthogy visszajöjjünk a bajnokságban – tekintett előre Bodolai László. – Remélem, hogy végig az úton tudunk maradni, és sikerül kiautózni azt a tudást, ami bennünk van. Ez a helyzet egyfajta teher, nyomás, amit összességében nem bánunk, hiszen sportolók, versenyzők vagyunk. Ebben a gazdasági helyzetben igyekeztük a költségeket is csökkenteni. Szerdán részt vettünk egy 20 kilométeres teszten, ahol a tavalyihoz hasonlóan igyekeztünk beállítani az autót. Egy évvel ezelőtt a Fiestát béreltük, ez pedig már a sajátunk. Ez is számíthat, hiszen az elmúlt időszakban sikerült megismerni, belakni a technikát. Várjuk a versenyt, hiszen régen ültünk már a Fiestában.

Kedveli a futamot

A tavaszi időjárás kiszámíthatatlan. Bodolai László alapvetően száraz, meleg körülményeket vár, ugyanakkor a szorospataki pályát el tudja áztatni egy zivatar is. A borsodi ralis számára fekszenek ezek a gyorsok még akkor is, ha a pályafutása elején sokáig nem versenyzett Nógrádban és a Mátrában. Néhány évvel ezelőtt azonban a korábbi rendező feltámasztotta a nagy hagyományokkal rendelkező futamot, azóta több pozitív élmény érte, mint negatív.