Mutatjuk térképen a készülő Miskolc–Eger kerékpárutat!

Egy újabb lépéssel közelebb van a kivitelezéshez a Miskolc és Eger között, a Bükki Nemzeti Park déli oldalán létrejövő bicikliút.

Szaniszló Bálint

Fotó: Illusztráció /Shutterstock

Fotó: Shutterstock

A Miskolc és Eger közé tervezett, összesen 47,2 kilométer hosszúságú kerékpárút kivitelezését készíti elő egy megjelent közbeszerzés. A kiírás 16 részprojektet határoz meg Miskolc felől Eger irányába haladva, egybevágóan a korábbi tervezői közbeszerzéssel, amely a Bükki Nemzeti Park déli oldalán határozta meg az útvonalat. Az akkor megjelentek szerint 32 kilométer hosszon teljesen új kerékpárút-nyomvonalat alakítanak ki, 10,75 kilométer hosszon felújítás lesz, míg 4,45 kilométeren kijelölés keretében kell az egybefüggő kerékpárutat megtervezni.

Egyedülálló attrakció

Annak idején Miskolc, Harsány és Kisgyőr önkormányzata között kezdődött el az egyeztetés a kerékpárútról. Később csatlakozott Eger önkormányzata is, valamint Tállai András, a térség országgyűlési képviselője, akinek közreműködésével kitaláltak egy olyan turisztikai attrakciót, amely az országban egyedülálló.

Olyan kerékpárutat álmodtak meg, amely összeköti Miskolcot és Egert, felfűzve erre a Bükkalja településeit. Nincs tudomás arról, hogy lenne az országban hasonló kerékpárút, olyan, amely két megyeszékhelyet köt össze. A tervezett út a következő vonalon haladna: Miskolc, Kisgyőr, Harsány, Borsodgeszt, Sály, Tibolddaróc, Tard, Bogács, Szomolya, Eger. A gesztori szerepet a kezdetekkor Harsány önkormányzata látta el, még Szabó Gergely polgármestersége idején. A feladat megyei közgyűlési alelnökké választása után is nála maradt.

Az alapelképzelés az volt, hogy olyan tájakon haladjon a kerékpárút, ahol élvezet családi vagy baráti társaságban kerékpározni, minél kisebb balesetveszéllyel. Ezért olyan területeket kerestek, amelyek erdőkön, régi mezőgazdasági utakon, szántóföldek mellett, szőlők és tavak mentén mennek keresztül. Az útvonal nagyon kevés helyen érint közutat, az is inkább önkormányzati belterület, ahol kicsi a forgalom, ezért biztonságos. Természetesen mindenhol lesznek kialakított megállóhelyek. A települések igyekeztek olyan attrakciók közelében kijelölni a leendő kerékpárutat, amelyek biztosítják a további látnivalót, programot.

A kerékpárút építési szakaszai

1. Erdészeti üzemi út építése Miskolc és Kisgyőr község területén
2. Egyéb forgalommentes út (magánút) felújítása Kisgyőr község területén
3. Kisforgalmú országos közúton – 25117. Kisgyőr bekötőút – kerékpározásra kijelölés, forgalomtechnikai beavatkozás, Kisgyőr község területén
4. Erdészeti út építése Harsány község területén
5. Kisforgalmú önkormányzati úton – Harsány, Dózsa György utca – kerékpározásra kijelölés, forgalomtechnikai beavatkozás Harsány község területén
6. Önálló kerékpárút (Munkácsy Mihály utca) Harsány község területén
7. Kisforgalmú önkormányzati úton – Harsány, Munkácsy Mihály utca, Radnóti Miklós utca, Szabadság utca, Bartók Béla utca – kerékpározásra kijelölés, forgalomtechnikai beavatkozás Harsány község területén
8. Mezőgazdasági út építése Harsány és Borsodgeszt községek területén
9. Mezőgazdasági út építése Borsodgeszt és Sály községek területén, 25116. és 25115. bekötőúton kijelölés, valamint útfelújítás Sály község területén
10. Mezőgazdasági út építése Sály és Tibolddaróc községek területén
11. Önkormányzati úton és a 25114. országos úton történő kijelölés Tibolddaróc község területén
12. Mezőgazdasági út építése Tibolddaróc és Tard községek területén
13. Önkormányzati úton, valamint a 2511. országos közúton történő kijelölés Tard és Bogács községek területén
14. Erdészeti út építése Bogács és Szomolya községek területén, Szomolya község területén mezőgazdasági út és önkormányzati út
15. Kisforgalmú önkormányzati úton – Szomolya, Dobó István utca – és a 2509. úton kerékpározásra kijelölés, forgalomtechnikai beavatkozás, Szomolya község területén
16. Erdészeti út építése Szomolya község területén