Meglehetősen szeszélyes időben zajlott szombaton Belgiumban a GP3 versenysorozat reggeli időmérő edzése, és a délutáni első futam is. A Right Guard Racing motorsport program magyar versenyzője, a miskolci Kiss Pál Tamás az időmérőn a csapat hibás taktikája miatt a 28. helyre esett vissza, a délutáni első futamon két büntetés miatt a 26. helyről rajtolt, és a nehéz időjárási körülmények között is bravúros versenyzéssel 9 helyet ugrott előre. A vasárnapi futamon tehát a 17. helyről kezdte és végül a 14. pozícióban intették le a kockás zászlóval.

A szombat reggeli idõmérõ edzés vizes aszfalton indult, természetesen ennek megfelelően esőgumikkal. Kiss Pál Tamás már 3-4 kör után a 10-11. helyen autózott, és sokáig tartotta is ezt a pozíciót. Az aszfalt lassan elkezdet t száradni, és annak rendje és módja szerint a versenyzők sorra mentek ki gumicserére. A magyar versenyzőt azonban túl későn hívták ki, amikor visszagurult az aszfaltra mindössze egy kört tudott menni, mely során a slick gumikat melegítette, az ezt követő gyors körét pedig már nem tudta befejezni, mert leintették az edzést. Így a 28. helyre esett vissza. Az edzés után volt két büntetés a mezőnyben, így Kiss Pál Tamás a délutáni első futamon végül a 26. helyről rajtolt.

A verseny is zuhogó esőben indult, de ennek ellenére Kiss Pál Tamástól a sorozat egyik legjobb rajtját produkálta. Rögtön javított 3-4 pozíciót, az első kör végén pedig már a 20. volt. Ezután izgalmas és egyáltalán nem veszélytelen csatázás indult. A miskolci pilóta gyakorlatilag összefüggő vízfüggönyben, nagyon rossz látási viszonyok között, 230-240 km/h sebességgel száguldott. Ilyen körülmények között sikerült további 4 helyet javítania. Végig érezte azonban, hogy nem volt megfelelő a tapadás, és nem igazán jók az autó beállításai, az élbolyhoz képest még mindig 3-4 mp hátránya volt. Egy kanyarban aztán rövidebb féktávot szeretett volna venni, rácsúszott a fehér vonalra, amitől az autó hirtelen két teljes fordulatot tett, majd sikerült egyenesbe visszatennie, de egy helyet visszaesett, így 17. helyen autózott el a kockás zászló alatt.

Vasárnap reggel valamivel kegyesebb volt az időjárás a versenyzőkhöz, de ennek ellenére a rajtnál néhányan elszálltak. Kiss Pál Tamás nem volt közöttük, aki azzal a céllal ment neki a 12 körös száguldásnak, hogy megpróbálja magát beverekedni a legjobb 10 közé. Sajnos, erre a verseny során reális esélye nem volt, volt néhány jó előzése, de párszor mellette is elmentek, és a legjobb helyezése, amit vasárnap reggel birtokolt, az a 14. pozíció volt. Ezt sikerült ,,konzerválnia” a célra, igaz, hogy ehhez az utolsó kanyarban egy előzést is be kellett mutatnia abban a sűrű mezőnyben, amelyben végig autózott. A Right Guard Racing versenyzője ezzel a helyezéssel is az istállója legjobbja lett, két csapattársánál jobb eredményt produkált.

– Azt gondolom, hogy nem rajtam múlt a hétvége, én mindent megtettem, de egyre jobban az látszik, hogy akármennyire koncentrálok, nem tudunk az elsõ 10-ben lenni – mondta Kiss Pál Tamás. – Az az érzésem, hogy a többi csapat elment mellettünk a beállítások tekintetében, hiszen már nem tized másodperces hátrányról beszélünk, hanem másodpercekrõl. Pozitívumként értékelem, hogy a rajtok jól sikerültek, és ezzel az autóval is relatíve sokat tudtam elõzni.

ÉM-FM, BCS

<< vissza a BOON főoldalára