Elkerülhető emberi tragédiák, halálos balesetek az utakon

A legtöbb ilyen tragédiát el lehetett volna kerülni a sebességhatár betartásával, illetve a biztonsági öv használatával. Erre hívják fel a figyelmet a közlekedési szakemberek.

„Míg az év első három hónapjában 50 százalékkal csökkent a halálos balesetek száma az előző év hasonló időszakához viszonyítva, addig sajnos a második negyedévben ez az arány jelentősen változott” – nyilatkozta Pitkó László, a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályvezetője. Hozzátette: – Kimondottan június végén, illetve július elején nagymértékben, mondhatni, hogy naponta történtek a megyében halálos közúti közlekedési balesetek.

Tragédiák az utakon

– Nyékládházán egy autós jelentősen túllépte a sebességhatárt, nem tudta uralni járművét, villanyoszlopnak ütközött, és az autó pörgése során a járműből kiesett, ennek következtében olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette. Nem használta a biztonsági övét, illetve a megengedett 50 kilométer/órás sebességet jelentős mértékben túllépte – kezdte ezzel a halálos balesettel a tragikus esetek felsorolását a szakember. – Szentistván területén egy idős ember sérült meg, aki feltehetően elaludt a volán mögött. Letért az útról, majd fának ütközött. Ő is olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette.

– Az autópályán, az M30-as egyik szakaszán kora hajnalban történt egy baleset, amikor egy kisvárdai lakos a megengedett 130 kilométeres sebességet jelentősen túllépve utolért egy szabályosan közlekedő nyerges vontatót, amelynek a hátuljába beleütközött, a baleset következtében a helyszínen életét vesztette.

Három fő ok

– Szerencsen egy 16 éves fiatal vesztette életét, aki vezetői engedély és bukósisak nélkül segédmotoros kerékpárral közlekedett, és az út mellett lévő villanyoszlopnak ütközött. Kórházba szállították, de már nem tudták megmenteni az életét – foglalta össze Pitkó László.

„A legtöbb halálos balesetnél azt tapasztaljuk, hogy 3 fő okra vezethetők vissza ezek a tragédiák” – hangsúlyozza a közlekedésrendészeti osztályvezető. – Az egyik ilyen baleseti ok a gyorshajtás. A másik a passzív biztonsági eszközök használatának elmulasztása, így a biztonsági öv használatának és a bukósisaknak a hiánya. Több balesetnél is megállapít­ható volt, hogy amennyiben a jármű vezetője használja a biztonsági övet, nem kö­vetkezik be a halálos sérülés. A harmadik baleseti ok pedig az alkoholfogyasztás, illetve a bódult állapotban való járműve­zetés.

A rendőrség nagy erőket fordít arra, hogy ellenőrzésekkel visszaszorítsa ezeket a szabályszegéseket, amelyek emberek életébe is kerülhetnek, azonban csak a rendőri erőfeszítés nem fogja megoldani ezt a kérdést Pitkó László szerint.

– Egymás iránt is felelősséget kell vállalnunk, és gyakran a családnak is ott kell lennie, hogy ne üljön ittasan valaki a volán mögé, ne vezessen engedély nélkül, és használja a maga és mások biztonságát szolgáló eszközöket – hangsúlyozza. „A sebességtúllépés is jelentős baleseti kockázat, 50 helyett ne menjünk 130-cal, 130 helyett 200-zal, ezek olyan durva szabályszegések, amik mellett nem mehetünk el szó nélkül mi sem.”

Adott a felelősség

A közúti ellenőrzések folyamatosak Borsod-Abaúj-Zemplénben. A megyei rendőrség adatai alapján idén már 10-15 százalékkal több olyan járművezetőt állítottak meg és indítottak ellenük eljárást, akik ittasan ültek a volán mögé. Folyamatos a passzív biztonsági eszközök, így a biztonsági öv használatának és a sebességnek az ellenőrzése is. A balesetek többsége – néhány kirívó példától eltekintve –, megelőzhető lenne a szakemberek szerint a közlekedési szabályok maradéktalan betartásával.