2016.10.13. 15:40
Videó: A hajtóművel robbantották ki a sárból a beragadt repülőt
Ha átparkolás közben beragad a sárba a 175 tonnás repülőd, akkor két dolgot tehetsz: a telefonhoz nyúlsz, és reménykedsz, hogy csak akad valaki az ismerősök közt, aki ki bírja vontatni... vagy magasról teszel az egészre, beizzítod a gép hajtóművét, aztán hadd szóljon.
Ha átparkolás közben beragad a sárba a 175 tonnás repülőd, akkor két dolgot tehetsz: a telefonhoz nyúlsz, és reménykedsz, hogy csak akad valaki az ismerősök közt, aki ki bírja vontatni... vagy magasról teszel az egészre, beizzítod a gép hajtóművét, aztán hadd szóljon.
Oroszországban mindez megtörtént, és a pilóta nyilván a második megoldást választotta. Hatékony volt, ahhoz kétség sem férhet.
Forrás: automotor.hu.
A Boeing 737-es pilótája nagyot mentett a prágai repülőtéren. Ennyire komoly átstartolást ritkán látni. A hatalmas szélben majdnem földhöz csapódott a gép. Ehhez képest a korábbi videónk a birminghami esetről semmiség.
A Karibi-térségben több mint 300 halálos áldozatot követelő Matthew hurrikánba repült bele ez a Lockheed WP-3D Orion.
Szombaton egy Airbus A321-es megpróbált leszállni a birminghami reptéren, de a pálya fölé ereszkedve erős oldalszél rontott rá, megbillegtette, és meghiúsította a landolást. A pilóta csak második nekifutásra tudta letenni a gépet, de a manőver akkor is necces volt.
Ha valaha is szobrot állítanak a vérprofiságnak, akkor jobban teszik, ha Mark Penellről mintázzák. A pilóta Rans S-10-es gépével indult repülni, de menet közben egyszer csak leesett a gép orráról a propeller. Vajon bepánikolt Penell? Dehogy: még egy káromkodás se hagyta el a száját, úgy tette le tükörsimán a csonka gépet.
Látványos helikopter-baleset történt Szalonikinél a múlt héten: gyakorlatozás során egy AH-64 Apache orral a tengerbe bukott, majd átfordult, és fejjel lefelé a vízbe csapódott. A helyi nézelődők döbbenten figyelték az esetet a partról.
Thom Richard a világ leglazább embere, ez halálbiztos. A pilótának ugyanis néhány napja majdnem levitte a fejét egy repülő, de a férfi erre még csak meg sem emelte a hangját.
A vadászpilóták komoly tréningeken esnek át, mielőtt élesben tesztelnék a repülőgépeket; többek között a nehézségi gyorsulás elviselésére készítik fel őket. Ez logikus, elvégre a túl nagy nehézségi gyorsulástól el is ájulhatnak, és még a hadi kiadásokra legtöbbet költő nemzetek sem kockáztatják meg, hogy egy bekómázott pilóta rommá törjön egy több tízmillió dolláros vadászgépet. Meg persze saját magát.
