Jéghideg buszok – a Borsod Volán vizsgálódik

Olvasói panaszra kezdtünk foglalkozni

előző cikkünkben azzal, hogyan

lehetséges, hogy a téli hidegben egyes

– gyakran több órás utakat

– a fagyos, fűtetlen

járműveken kell végigvacogniuk az

utasoknak. Sok utast

megkérdeztünk, sőt, magunk is buszra

szálltunk, hogy kiderítsük, mennyire

komoly a probléma. A buszozók

szerencsére sok pozitív

példáról beszámoltak,

amikor kellemesen telt az útjuk, de azért

negatív élményekből

sem volt hiány.

Nem áll

érdekükben

Ujj Zsuzsának, a Borsod

Volán Zrt. PR menedzserének

konkrét járatokat is megneveztünk,

hogy kivizsgálhassák és

megszüntethessék a panaszokat.

Ujj Zsuzsa

elöljáróban elmondta, hogy

valamennyi autóbuszuk rendelkezik a

motortól függetlenített

fűtőberendezéssel, amelynek a

téli időszakban megnövekedett

gázolaj-fogyasztási igényét

fűtési

pótlékként norma per

üzemóra alapján

számolják el. Ezen túlmenően

a december elseje és március elseje

közötti időszakban az autóbusz

normájához viszonyított

három százalékos

többletüzemanyag felhasználási

lehetőséget is biztosítanak. Ehhez

jön még az autóbuszok téli

felkészítése és a

kéthetente végrehajtott

műszaki átvizsgálás.

A PR menedzser szerint a buszvezetőnek

nem állhat érdekében a

fűtés elhagyása, mondván:

"Nem lehet célja az utazókkal

konfliktusba keveredni, nem beszélve

arról, hogy ha belső

ellenőrzési rendszerünk jogosnak

találja az utaspanaszt, szigorú

anyagi felelősségre vonásra

számíthat." Fontosnak tartotta

hangsúlyozni, hogy a Borsod

Volán valamennyi

utasészrevételt kivizsgál.

"A forgalom-és vezetői

ellenőrzés egyik fő szempontja is a

fűtőkészülékek

használatára irányul" - folytatta.

"Gázolaj eltulajdonítás

tettenérésekor pedig minden esetben a

lehető legszigorúbb

intézkedést, az azonnali

rendkívüli felmondást

alkalmazzuk."

Jegyzőkönyvi

meghallgatás

Előző cikkünkben a Borsod Volán

járműparkjának

átlagéletkoráról is

szó esett, amelynek

növekedését – a

fejlesztéseknek hála –

sikerült megállítani. Az

esetenként húsz évnél is

idősebb buszok kora szoros

összefüggést mutat a

fűtéshiánnyal, hiszen

fűtési problémák az

elöregedett, 1970-es években fejlesztett

IKARUS autóbuszokkal vannak.

"A komfortosabb szolgáltatáshoz

elengedhetetlen autóbuszcserékhez

szükséges forrást a

többségében

veszteséges járatok

üzemeltetése miatt nem lehet

kigazdálkodni" - árulta el. "Az ehhez

szükséges finanszírozási

igényt a társadalomnak kellene

közvetíteni és megfizetni a

szolgáltatást megrendelő

államon keresztül."

Mindezek után Ujj Zsuzsa

rátért a példaként

felhozott debreceni és

kisgyőri járatokkal kapcsolatos

panaszokra is. "A megye területét

elhagyó távolsági

járatainkon normál esetben már

csak korszerű autóbuszokat

közlekedtetünk. Ennek ellenére

február 22-én vasárnap 17:45

órakor Debrecenbe IKARUS 256

típusú tartalék

autóbuszt kényszerültünk

indítani, váratlan

meghibásodások és

járműsérülések miatti

kiesés okán" - mondta el.

"A másik kiragadott példaként

említett kisgyőri járaton sajnos az

egyik legöregebb autóbuszunkat

kell közlekedtetnünk, de új

járműre történő

cseréjét már régóta

tervezzük és az év folyamán

meg is valósítjuk. Az eddigi

vizsgálat alapján az autóbuszok

fűtőkészülékei

működőképes

állapotúak voltak, jelenleg az

autóbusz vezetőinek jegyzőkönyvi

meghallgatása van folyamatban."

Ujj Zsuzsa beszélt arról

is, hogy a Borsod Volán minden

munkavállalóját,

így a buszsofőrök

többségét is az

utasközpontúság jellemzi,

akik a nehéz téli közlekedési

körülmények, közút

állapotok mellett is nap mint nap

biztosítják az eljutási

lehetőséget.

"Az utasok cikkben említett

kellemetlenségeiért

elnézést kérünk, arra

törekszünk, hogy minél kevesebbszer

forduljon elő hasonló eset" - fejezte

be.

A jegyzőkönyvi

eredményről természetesen

Olvasóinkat is tájékoztatjuk majd.

- zsana -

Előzmény:

• Fagyos hangulat a borsodi

buszokon

Kapcsolódó cikkek:

• Kipróbáltuk a Borsod

Volán ZRT. új helyközi

járatait

pályaudvarra és

környékének

rendezésére

milliárdokra

Borsod Volán?