DAM: "Segítség van, ha tudjuk, mihez"

Tompa Sándor miskolci

szocialista országgyűlési

képviselő hétfőn azt

nyilatkozta, a kormány

válságkezelő csoportjához

fordulnak a DAM dolgozóinak

elbocsátása ügyében. Mi

hamarabb megtettük ezt, Tukacs

Istvántól, a

válságövezetek

kezeléséért felelős

kormánybiztostól azt

kérdeztük, hogy tudnak ők

segíteni ebben a helyzetben. Mint

megírtuk, a DAM 2004 Kft. csaknem

minden dolgozóját, azaz 878 embert

küld el áprilisban és

májusban.

Előre bejelentik

A kormánybiztos elöljáróban

elmondta: két szokásos módja van a

válságkezelés

elkezdésének. Az első esetben maga a

gazdasági társaság fordul

hozzájuk. A társaság

általában a csoportos

létszámleépítés

szándékát bejelenti a helyi

munkaügyi központnak, a kormányzati

válságkezelő

központnak, vagy felveszi a kapcsolatot az

illetékes szaktárcával. Ez azonban

a DAM esetében nem történt

meg. Pedig ha a társaság úgy

látja, van mód további

működésre, akkor élni akar a

kormányzati támogatásokkal.

– Nem akarok következtetéseket

levonni abból, hogy a DAM nem tett

lépéseket a támogatás

megszerzésének érdekében

– jegyezte meg a kormánybiztos,

hozzátéve: csoportos

létszámleépítéskor a

térség közéleti

személyiségei, politikusai, civil

szervezetei vagy az önkormányzat is

fordulhat hozzájuk. Eddig ez sem

történt meg, de az elbocsátás

bejelentése óta még csak

néhány nap telt el.

Többféle

A válságkezelő központ

többféle segítséget

nyújthat, ha tudja, mihez kell a

támogatás, hangsúlyozta

Tukacs István.

– Mindenképpen a helyi

közéletnek kell kezdeményezőnek

lennie. Hiszen a támogatás nem

automatikus, hanem közös munka

eredményeként lehet kitalálni a

legjobb módját. Általában a

cégek kaphatnak segítséget a

dolgozók állományban

tartásához, csökkentett

munkaidőhöz, újrainduláshoz. Ha

a termelés végleg megszűnik, a

dolgozók munakhely–keresését

vagy a munkanéllküli

ellátásba történő

elhelyezését támogatja a

központ – hívta föl a figyelmet

Tukacs István.

diósgyőri kohászat

története

A DAM 2004 Acél– és

Hengermű Kft. Magyarország

legrégibb kohászati

múlttal rendelkező

vállalata: 1770-ben Mária

Terézia alapította azzal

a céllal, hogy az

iparosodó ország

vas– és

acéltermék–ellátása

hazai gyártásból

legyen biztosítva.

1770. július 28.

Mária Terézia rendeletet

ír alá a Hámor

Vasmű

megalapítására

1870

A gyárat

átköltöztetik a mai

helyére

1989. 12. 29.

Megalakul a DIMAG Rt., a Lenin

Kohászati Művek

általános

jogutódja

1990. október 4.

A DIMAG Rt. felszámolásba

megy

1991. szeptember 1.

Megalakult a Diósgyőri

Nemesacélművek (DNM) Kft. a

Hengermű, a C. C. Shop és a

MINEA Kft.–k

beolvadásával

1992. január 1.

Újabb öt

társaság (a DEK, a

KONVOJ, a Willtech, a Borsodtrade,

valamint a Melléktermék

és

Hulladékfeldolgozó Kft.)

olvad be a DNM Kft.-be

1992-1995

A DNM Kft. felszámolásba

megy át

1995

Megalakul a DAM Kft.

1996. november 1.

A Borsodferr Kft.

beolvadásával DAM

Rt.-vé alakul át

1998. január 29.

A DAM Rt. szlovák tulajdonba

kerül

2000. március 14.

Megkezdődik a DAM Rt.

felszámolása

2001. április 4.

Szerződés születik az

olaszok

tulajdonlásáról,

13–án már DAM Steel

Rt. néven folyik tovább a

munka

2003. január

1–jétől

nem termel a DAM Steel Rt.

2003. január 22.

Csődeljárás

elindításáról

értesítette

hitelezőit a DAM Steel Rt.

vezetése

2003. március 6.

A DAM Steel Rt. azonnali

felszámolásáról

döntöttek

2003. június 10.

Újraindult a termelés

2003. augusztus 1.

Új társaság, a

Borsodi Nemesacél

Acélgyártó Kft.

működteti a kohászatot

2003. november 11.

Meghirdették

értékesítésre

a DAM működő

vagyonát

2004. január 8.

Másodszor lehet

pályázni a

DAM–vagyonra

2004. március 4.

Leállt a termelés

2004. április 23.

Felszámolják a BNA Kft.

2004. május 12.

Harmadjára hirdetik meg a

DAM–vagyont

2004. június 1.

Lapunk vitája a

diósgyőri

kohászatról

2004. június 21.

Negyedjére is meghirdetik a

DAM–vagyont

2004. július 19.

A Dunaferr Rt. a kohászat

új tulajdonosa

2004. szeptember 7.

Aláírta a

szerződést a DAM

felszámolója és a

Dunaferr Rt. kedvezményezettje,

az Európahíd 2003 Kft.

képviselője

2004. szeptember 27.

700 dolgozóval

megkezdődött a

felkészülés a

termelés

újraindítására

2004. október 1.

DAM 2004 Kft–re változik a

társaság neve

2004. november 25.

Hivatalosan is beindult a hengermű

2009. február 23.

A DAM 2004 Kft. vezetése

bejelentette: csaknem minden, azaz 878

dolgozójától

válik meg