Kiss Pál Tamás: győzelemmel felérő 2. hely

„Nagyon örülök, hogy újra versenyben voltunk az első helyért. Az autóm is sokkal jobb volt és én is sokkal jobban rá tudtam koncentrálni a versenyre. Az első futam az időmérőn ment el, de a másodikban benne volt a győzelem lehetősége is. Most is tudtam növelni az előnyömet a bajnokságban, úgyhogy bizakodó vagyok az utolsó két hétvége előtt.” - monta a miskolci tehetség.

Tomi ezúttal már hétfőn elutazott Angliába, hogy csapatával, az Atech GP-vel minél jobban rá tudjanak hangolódni a versenyre és a skót pálya nehézségeire, de még ez is kevés volt. Az első időmérőn Knockhill megtréfálta őt.

„Éppen gyors körön voltam, amikor piros zászlót kaptam, és vakon mentem be az egyik beláthatatlan kanyarba. Lecsúsztam a sóderágyba, amiből vissza tudtam jönni, de a gumijaim ez után már nem tapadtak. Előtte negyedik voltam az időmérőn, de végül a kilencedikre estem vissza. Innen rajtolva nagy csodát nem lehet művelni, de azért a hatodik helyre sikerült felkapaszkodnom.”

A második futam sokkal jobban sikerült. Itt Robert Foster-Jones személyében az idei szezonban már a nyolcadik győztest avattuk, de Kiss Pál Tamásnak majdnem sikerült ezt megakadályoznia.

„A második futamon a harmadik helyről indulhattam. A rajtnál egy kicsit összeakadtam Blomqvisttal. Később pedig sikerült utolérni az élen álló Foster-Jonest. Amikor hibázott, bementem mellé, ő leszorított, félig már a füvön voltam. Egy kicsit összeértünk, megcsúsztam és visszaestem a harmadik helyre. Innen sikerült feljönnöm a másodikra, de ez után már nem lehetett Foster-Joneson fogást találni.”

Sokat fejlődtek

Tomi negyedik győzelme ugyan most elmaradt, de ez az eredmény is felér egy első hellyel, főleg azok után, hogy az elmúlt futamokon nem volt igazán versenyképes a technika.

„Ennél jobb eredményt is ki lehetett volna hozni a hétvégéből, főleg az első versenyből, ugyanakkor sikerült bebizonyítanunk, hogy az autó és én is képesek vagyunk arra, hogy harcoljunk a győzelemért. Nagyon sokat fejlődtünk, de a mezőny is erősödik, és még mindig sokat kell dolgoznunk azért, hogy az utolsó két helyszínen még jobbak legyünk az időmérőn és a versenyen is.”