Így alakul a Dayka-átkötés környéke

Az új út nyomvonala már szinte kész, de a környéken akad még bőven tennivalója az építőknek.

Van azért még bőven dolga az építőknek

Forrás: SZB

Mára már minden miskolci autós megszokta, hogy a Meggyesalja, a Rácz György és a Petőfi utca környékén autózóknak – a szó szoros értelmében – mindenre (is) fel kell készülniük. A Dayka-átkötés építése alaposan felforgatta a környéket. Az az egy vigaszuk lehet a vezetőknek, hogy az ígéretek szerint, ha elkészül a projekt, minden jobb lesz.

Lesz jobb is...

Mint a Boon.hu több alkalommal is foglalkozott vele, a Dayka-átkötés terve évekkel ezelőttre nyúlik vissza, és szorosan összefügg a mindenkori önkormányzatok azon törekvésével, hogy a Szent István tér kiterjesztésével az Avas felé egy igazi főteret lehessen kialakítani. Ehhez azonban az átmenő gépjárműforgalmat el kell terelni valamerre, hogy a terület tehermentesüljön.

Így alakul a Dayka-átkötés környéke

Fotók: SZB

Erre találták ki a Dayka-átkötést, azaz a belvárost Diósgyőr felől lezáró, az északi tehermentesítő útból kiinduló Dayka Gábor utca meghosszabbítását egészen a Meggyesalja utcáig. A tervezők szerint ez arra lesz jó, hogy a forgalmat, még mielőtt beérne a közvetlen belvárosba, áttereljék a városrész északi oldalára. Ezzel valósulna meg a tehermentesítés.

Alakulnak a dolgok

A Dayka-átkötés megépítése egy 1,8 milliárd forintos projekt keretében kezdődhetett el tavaly tavasszal. Épületek egész sorát kellett lebontani, hiszen a Dayka Gábor utca folytatásának útjában tucatnyi építmény - lakóház, közintézmény, irodaház - volt. Ma már odáig jutott a projekt, hogy az átkötés nyomvonalából eltávolított épületek helyén már majdnem elkészült maga az átkötőút, azaz a szemlélődő láthatja, milyen lesz, ha elkészül. A Szent István tér felé eső részen is nagy a felfordulás, de - mint képeink mutatják - ott is jól látható a fejlődés.