Grönholm is indul a rali vb-n

A Portugál Rali a rali

világbajnokság

versenynaptárának egyik legkedveltebb

és egyben egyik legkalandosabb

történelmű ralija. Korábban

stabil részese volt a vb naptárnak,

aztán egy hosszabb, öt éves

kihagyás után 2007-ben ismét

helyet kapott a versenynaptárban. 2008-ban egy

IRC (Intercontinental Rally Challenge)

versenynek adott helyet, hogy aztán idén

újra visszatérjen megérdemelt

helyére a raliversenyek elitjébe.

A Portugál Rali sorsát 2001-ben

az időjárás pecsételte meg,

mivel az eső áztatta utak

járhatatlanokká váltak s a

csapatok panaszkodtak, hogy lehetetlen versenyezni

ilyen rossz körülmények

között. 2000-ben Richard

Burns nyert itt, majd 2001-ben Tommi

Mäkinen győzelmével

véget ért egy korszak és a

Portugál Rali elvesztette

világbajnoki rali-státuszát. A

2006-2007-es tél azonban

többségében száraz volt,

így a portugál gyorsasági

szakaszok kitűnő állapotban voltak, s

nem is okoztak csalódást a versenyen.

Két éve Loeb nyerte meg

a Portugál Ralit, s miután az

idei első három ralin is ő

állhatott fel a dobogó legfelső

fokára, ezen a hétvégén sem

lehet a győzelemnél kisebb célja.

Ráadásul Loebnek ez a

kedvenc ralija. „Mindig különleges

fogadtatásban van itt részünk

és nagyon jó érzés tudni,

hogy Portugáliában

ázsiója van ennek a sportnak. A rali

világbajnoki futam az itteni legnagyobb

eseménynek számít. Szeretem a

gyorsasági szakaszokat, nagyon

különböző típusúak.

Az időjárás általában

kitűnő, így minden

hozzátevő adott egy nagyszerű

hétvégéhez!” –

nyilatkozta Loeb.

Az i-re

Miután a hétvégi lesz az idei

év első teljes murvás versenye, az

itteni eredmény

jelzésértékű lesz arra

nézve, hogy mi várható a

későbbi murvás futamokon.

Loeb szerint autója már

bizonyította sokoldalúságát

a különböző típusú

ralikon. Igaz, az idei első három

különböző ralin

győzedelmeskedett, így a

hétvégi negyedik típusú

ralin felrakhatná az i-re a pontot. A Ford

azonban mindent bevet, hogy végre labdába

rúghasson a világbajnokságban. A

Focus egy erősebb verziójával

versenyeznek, amelyet már ki is

próbáltak egy négynapos

spanyolországi teszt keretében.

Mikko Hirvonen jelenleg a

második helyen áll az egyéni

ponttáblán, s 2007-ben az

ötödik helyen ért célba ezen a

versenyen.

Privát

autóval

Lehet, hogy az idén privát csapattal

induló és a Ciprus Ralin

harmadik helyezést elérő

Petter Solberg adta az ötletet a

kétszeres ralivilágbajnok Marcus

Grönholmnak, aki úgy

döntött, hogy visszatér a rali

világbajnokságba egy verseny

erejére. A finn pilóta ugyanis egy

privát Subaruval indul a Portugál Ralin.

„Mindenki furán néz rám, s

lehet, hogy idióta vagyok, de ha

boldogságot okoz, hogy ismét vezethetek,

akkor miért ne?” – mondta

Grönholm, aki 2000-ben és

2002-ben lett világbajnok és 2007

végén vonult vissza az aktív

versenyzéstől.

A válság által

sújtott rali

világbajnokságban

üdítő

újdonságot jelent a

Portugáliában

induló Pirelli Star Drivers program,

ahol öt csapat kap

lehetőséget a világ

minden pontjáról, hogy

bizonyítson az élmenők

között. Hat versenyen

állhatnak a csapatok rajthoz

ugyanolyan Mitsubishi Lancerrel.

világbajnokság

állása

Pilóták:

1. Loeb 30 pont,

2. Hirvonen 22,

3. Sordo 17,

4. H. Solberg 10,

5. P Solberg 9,

6. Wilson 8,

7. Latvala 6,

8. Atkinson 4.

Konstruktőrök:

1. Citroën 48 pont,

2. Ford 32,

3. Stobart 22,

4. Citroën Junior Rally Team

11,

5. Munchi s Ford 3.

tudni

2007 után idén

ismét nem Portóban lesz a

rali főhadiszállása,

hanem délebben, Faróban,

Algarve régióban. A rali

18 gyorsasági szakaszból

áll majd, s ezek összesen

361,36 kilométert tesznek ki.