A környező településeket már minden irányból elérhetjük kerékpárral Miskolcról

A „Kerékpárút építés a Déli Városrészen” címmel ünnepélyes projektzáró rendezvényt tartottak hétfőn a Városháza dísztermében. „A városvezetés mindent megtesz azért, hogy ez a város zöld, élhetőbb és környezettudatosabb legyen. Egyre nagyobb szerepet kapnak a közlekedésben a mikromobilitási eszközök és a közösségi megosztó rendszerek. Vagyis a kerékpárok és az elektromos rollerek” - mondta Badány Lajos, Miskolc alpolgármestere. Hozzátette: a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése, az egyéni gépkocsihasználat visszaszorítása is célja a projektnek, amely most több szakaszon már megvalósult, vagy hamarosan befejeződik.

A belvárosból a külvárosba

A kerékpáros létesítmény város három különböző területén, négy szakaszon valósult meg építéssel, illetve felfestéssel ezzel biztosítva a csatlakozási pontokat a Kerékpáros Hálózati Tervhez. Kerékpárút épült a Déli Városkapuban, mely biztosítja a térségben működő ipari és kereskedelmi funkciók átjárhatóságát a Hejőcsaba és Görömböly irányából érkező biciklisek számára. A fejlesztés beköti a hálózatba Mályi (Kistokaj, Nyékládháza) irányába nyitó kerékpárutat 2,2 km hosszban. 

A Bogáncs utca és a Miskolctapolcai út között elkészült beruházás összeköttetést teremt a meglévő belváros-Miskolctapolca kerékpárút között, továbbá elérhetővé teszi Görömbölyt és Hejőcsaba déli oldalát, a Hejő parkot, valamint az egyetemi sportlétesítményeket. A fejlesztés 3,1 km amelyből 1,6 km új építésű kerékpárút.

Egészen Egerig el lehet jutni

A projekt utolsó szakasza a Miskolc felől megépült kerékpáros nyomvonal Harsány és Kisgyőr felé 2,4 km-en keresztül, ezzel biztosítva a csatlakozási pontot a turisztikai célú országos jelentőségű bicikliúthoz Cserépfalu és Eger felé. Miskolctapolca területéről kiindulva erdészeti jellegű területeken futó kétirányú kerékpárúton éri el Miskolc határánál a Kisgyőr felőli kerékpárutat.

Nem elég az út, kell, hogy használják is

A projekt célja elsődlegesen a hiányzó közlekedési kapcsolatok kialakítása, a szomszédos települések elérése, valamint hogy ne a forgalmas autóúton kelljen kerékpároznia a lakosoknak – hangsúlyozta Miklós Viktor, az önkormányzat pályázati főosztályának vezetője. A beruházás mellett szemléletformáló programokat is szerveztek intézményeknek, fiataloknak és időseknek egyaránt. Interaktív előadásokkal hívták fel a figyelmet arra, miért jó biciklizni akár nullától 99 éves korig – tudatta a főosztály vezető.