2009.04.03. 08:41
Címvédők, szép feladat előtt
<p>Minden tekintetben felkészült az<br /> idénynyitó egri futamra a Hell Racing Team<br /> abszolút bajnoki címvédő<br /> kettőse, Spitzmüller Csaba és Kazár<br /> Miklós (Mitsubishi Lancer WRC). <A onclick="return open_window( /pubs/Bildserie/Spici_k_Tesztelnek___Mitsu_WRC_2009_04_02_/index.shtml , SERIE ,960,800)" href="about:blank"><IMG height="13" alt="Spiciék Tesztelnek - Mitsu WRC 2009.04.02." src="http://apps.boon.hu/bilder/icons/kamera.png" width="13" border="0" /></A> <A href="http://video.boon.hu/video/39842/spiciek-tesztelnek---mitsu-wrc---putnok---kelemer" target="_blank"><IMG height="13" src="http://www.boon.hu/bilder/icons/video.png" width="13" border="0" widht="13" /></A></p>
- Mindenképpen szeretnénk
megvédeni a bajnoki címünket. Azt
szokták mondani, hogy ez nehezebb, mint
megszerezni - mondta Spitzmüller
Csaba a csütörtöki
keleméri teszten. - Ez így
volt az N-csoportban is. Szép feladat, nagy
teher lesz. Nincs sok szabadidőnk, viszont ezt
szeretjük, ezt élvezzük. Sok
versenykilométer van bennünk, és ez
sokat segít. A Ferrarival sokat tudtam menni
aszfalton, igaz a mostani keleméri teszten nincs
sok tiszta felület, elég poros,
felhordásos az út, be is
paráztattam magam néhányszor. Sok
mindenben megváltozott a bajnokság.
Sajnos lesznek hiányzók, nagy nevű
hiányzók, amit nagyon sajnálok.
Viszont vannak örömteli dolgok, hiszen vannak
új autók! Biztos, hogy nem fogják
ingyen adni a sikert. Ha az időjárás
kegyes lesz hozzánk, akkor nem a
gumiválasztás, hanem a defektek és
a technikai problémák dönthetik el a
verseny végkimenetelét és
nyilván az, hogy ki a gyorsabb.
Kazár Miklós
navigátor szerint az autó teljesen
tökéletes, de még
próbálnak finomítani rajta. Olyan
érzése van, mint ha nem telt volna el
öt hónap, olyan mintha néhány
nappal lennének a Mecsek rali, a
bajnoki cím után.
- Szeretnénk jó helyezést
elérni, ám úgy érzem, hogy
a többiek komolyan fejlődtek
technikában - folytatta a versenyző. - Mi
maradtunk a csapatnál, ami bevált.
Nekivágunk Egernek, meglátjuk,
hogy miként fog sikerülni. Tavaly majdnem
összejött, de volt egy
váltóproblémánk, meg az a
bizonyos rumlis gyors... Idén egy hellyel
szeretnénk előrébb végezni,
mint egy éve. Egész évben Pirelli
gumikkal fogunk menni, ehhez egy kicsit hozzá
kell majd szoknunk. Az autó teljesen fel van
újítva, vannak benne
újítások. Az első rali
I-es idénynyitóm?
Húúú! 92-ben a Mecsek ralin volt
az első bevetésem Markovics
Gyurival Trabanttal, egész
évben. Igaz, a végén már
egy Peugeottal, mert amikor Ördög
Mixi megelőzött minket egy gyorson,
mondtam Gyurinak, hogy ebbe a kocsiba
be nem ülök többé! A kedvenc
évadnyitóm a 2000-es, akkor mentünk
Spicivel először együtt
komolyan. Az első gyors előtt a rajtban
bő 40 percet kellett várnunk, ami nem tett
túl jót a gumiknak. Forddal mentünk:
elrajtoltunk, 1-2-3-4-5, és bizony az a bizonyos
Ford 200 kilométer/óra fölött
volt hamar. Spici a jéghideg
gumikkal benyomta a féket és a
legelső gyors, legelső kanyarjában
úgy megforogtunk, hogy azt hittem fejre
állunk. 150 métert csúsztunk,
megálltunk egy híd előtt, dobott egy
hátramenetet és mentünk
tovább. Ezt soha nem fogom elfelejteni. A
mostani versenyen a hosszú gyorsokon kell
észnél lenni, mert ha kapunk egy
defektet, akkor nagyon hátra lehet
csúszni. Be kell osztani mindent, nem kell
ész nélkül menni. Pontosan,
precízen kell menni... és nyernünk
kell!
NÉZZE MEG A
NÉZZE MEG A