Gazdasági válság: Bajba kerülhet a DAM is?

A gyorsan gyűrűző gazdasági

válság hatására sorra

jelentettek be hosszabb-rövidebb

leállásokat a tavalyi év

végén, és az idei év

elején az autógyárak.

És sok márkánál még

ma is csak ímmel-ámmal folyik a

termelés, ha folyik. Ennek egyenes

következményeként az

autóipart kiszolgáló

ágazatok szereplői

megrendeléshiányban szenvednek. Ebben a

cipőben jár a diósgyőri

kohászat is, ahol az év végi

szokásos leállást

követően még mindig nem indult meg a

termelés, és információink

szerint ebben a hónapban nem is

várható változás.

A társaság vezetése nap mint nap

keresi a lehetőséget a

rendelésállomány

növelésére,

próbálják

szélesíteni a vevőkörüket,

és még a kormánynál is

tájékozódtak a

munkahelymegőrző

lehetőségekről. A DAM

vezetése ugyanis a

válság ellenére sem

szeretné elküldeni a dolgozókat

(akik jelenleg állásidőn vannak

és csak alapbért kapnak), utána

ugyanis nagyon nehezen tudnák visszacsalogatni,

avagy pótolni a távozókat –

erősítette meg

érdeklődésünkre

Ágotai József, a

Vasas Szakszervezet elnöke. A

társaság dolgozói

reménykedve várják a jó

híreket, s a hírek szerint ma

talán választ kaphatnak a legfontosabb

kérdésre: mikor indul újra a

termelés?

Kapcsolódó cikkek:

• Kazincbarcika:

Nyomásgyakorlás,

aláírásgyűjtéssel...

Kazincbarcikán készült

videónkat 

Kazincbarcikán készült

képeinket 

Válság(os)

egyik alvállalkozójánál

is

fél...  

válság

hatása"  

a BC-nél  

munkahét? Már tavaly

javasolták...

leépítés a

BorsodChem-nél

BorsodChem-nél

elbocsátására

készül a BorsodChem