360 fokos videó: Pneumobil – A semmiből építenek autókat a Miskolci Egyetemen

Akt.:
Készül az autó. Vajon hogyan szerepel majd a versenyen?
Készül az autó. Vajon hogyan szerepel majd a versenyen? - © Fotók: ÉM
Miskolc – Hónapokon át tervezgetik, alapanyagokért házalnak, megépítik, majd a Nemzetközi Aventics Pneumobil Versenyen összemérik kortársaikkal sűrített levegővel hajtott autóikat az egyetemisták.

Melyik a legerősebb, a leggyorsabb, a “legügyesebb”? És aztán kezdődik minden elölről, mert a következő versenyre lehet továbbfejleszteni a járművet. Meglátogattuk a Miskolci Egyetem három, az egri versenyre készülő csapatát.

Idén már a XI. Nemzetközi Aventics Pneumobil Versenyt rendezték meg Egerben, május 11-e és 12-e között. A megmérettetés lényege, hogy a nulláról építik meg sűrített levegővel hajtott autóikat a többnyire mérnök egyetemisták. A szervezők komoly elvárásokat állítottak a nevezők elé, melyek tulajdonképpen a való életre készítenek fel. Projekt alapú munkát várnak el, tehát időtervet, költségvetést és komplett projektleírást kellett készíteniük.

Azonban ez nem tántorította el a fiatalokat: 9 ország 22 felsőoktatási intézményéből 45 csapat állt rajthoz Egerben a hétvégén. Köztük a Miskolci Egyetem 3 gárdájával, akik több versenyszámban mérik össze járműveiket az “ellenfelekkel”:

– Melyik teszi meg a leghosszabb távot? (tavaly 7402 méterre jutott a győztes)
– Melyik a leggyorsabb? (a rekord több mint 50 km/óra)
– Melyik a “legügyesebb”? (ügyességi pályán mennek végig)

Miskolc erős pneumobilban

A Miskolci Egyetem Gép- és Terméktervezési Intézetéhez kapcsolódóan (itt “képződnek” a tervező mérnökök) büszkén elmondhatjuk, hogy az elmúlt 10 alkalommal, minden évben indult 2-3 jármű a versenyen.

Az oktatókat nem klasszikus felkészítő tanári értelemben kell elképzelni. Nincsenek ott folyamatosan a tervező-szerelő hallgatók felett és mondják, hogy ezt vagy azt csinálja. Felügyelik a munkát, de hagyják őket hibázni, azután tanácsokat adnak – persze, ha balesetveszélyes szituáció van kibontakozóban, azért közbelépnek. De a munka – és a verseny – célja, hogy önállóan tegyék meg az egyetemisták az utat.

Ennek része a tervezés, és még az alapanyagok beszerzése is. Utóbbi egy külön izgalmas rész, hiszen ipari egységekről van szó, amik nem kaphatóak a Búza téri piacon, arról nem is beszélve, hogy borsos az áruk. Itt csatlakoznak a történetbe a szponzorok mint beszállítók. A csapatok felkeresik őket, prezentáljuk a projektjüket, és kérnek: konkrét alkatrészt vagy alapanyagot, amiből aztán saját maguk építik meg azt, amire szükségük van.

Több éves projekt

A feladat tehát igen összetett és gyakorlatorientált, mondhatni, a való életet reprezentálja. Annyira sokat kell dolgozni egy-egy projekten, hogy akik elkezdik, eleinte nem is számolnak a győzelemmel. Nekik a legfőbb cél, hogy az autójuk végigmenjen a három versenyszámon, és ne jöjjön elő semmilyen probléma (például ne essen szét gyorsulás közben a jármű).

Majd a következő évben újra beneveznek, és addig is fejlesztik a versenypéldányukat. Van olyan csapat, ami 10 éve indul a versenyen, és azóta építgetik a saját művüket. Hozzá kell tenni, hogy bizonyos számú aktív hallgatói jogviszonnyal rendelkező tagnak kell lennie egy brigádban ahhoz, hogy a “normál” kategóriában versenyezhessenek – máskülönben “senioroknak” számítanak.

Heuréka, megy!

A Miskolci Egyetem idén induló három csapata vegyes összetételű. A tagok közt találhatunk gépészmérnök, mechatronikai mérnök és villamosmérnök hallgatókat is.

file702cz1nho5065z9jhgf-1_650

A “Léghajlítók” először szállnak versenybe, tehát ők most, a nulláról kezdték projektjüket. A verseny hetén még van némi finomítandó az autójukon, de már tesztelték, és ment! – mint mondták örömködve Lengyel Márk és Kántor Gábor csapattagok. A céljuk idén az, hogy az autó képességeit maximálisan kihasználva teljesítsék mind a három versenyszámot.

Ők azért vágtak bele a többéves projektbe, hogy tapasztalatokat gyűjtsenek, emellett élvezik a tervezés és az építkezés folyamatát. Nyolcan vannak a csapatban, és szépen elosztották a feladatokat. Van, aki a szerelésre koncentrál, mások a tervezésben erősebbek, de szerepet kapnak a villamosmérnökök és a mechatronikusok is. Ki-ki a maga szakterületének, kvalitásának megfelelően tesz bele a közösbe.

Harmadik versenyére készül az AirMEks kompániája. Ők már komolyabb célokat tűztek ki maguk elé: konkrétan a dobogóra szeretnének felállni a verseny végén. Filepkó Máté és Kántor Kristóf csapattagok nagyvonalakban vázolták az éves tapasztalataikat. Először megértették, hogy ténylegesen miről is szól a pneumobil-verseny. Azóta, ahogy jobban belelátnak, és évről évre egyre gyorsabbá és erősebbé fejlesztik autójukat.

Jelenleg 25 km/órás sebességre képes járművük, de úgy érzik, hogy ebből többet is ki tudnak hozni. Szeretnék megdönteni az 52 km/órás versenyrekordot, amit az a csapat tart, amelyik már 10 éve dolgozik a gépen, amit az AirMEks is el tud képzelni magukról, akár a senior kategóriában, csak legyen utánpótlásuk.

Mindenképpen nyernek

Azt mondják, hogy első évben az alkotás motiválta őket: “csináltak valamit, ami működik és megy”. Azóta a Miskolci Egyetem hírnevét akarják öregbíteni azzal, hogy dobogós helyezést érnek el. Van azonban materialistább vetülete is a dolognak. A gyakorlati szakmai tapasztalat, amit megszereznek a pneumobil építésével, az a munkaerőpiacon is hasznos tudás. Jártak már olyan állásinterjún, ahol a formalitásoktól eltérve végig a műhelyben végzett munkájukról beszélgettek.

Az látszik, hogy ha idén május 11-e és 12-e között nem sikerül egyik csapatnak sem dobogós helyezést elérnie a Nemzetközi Aventics Pneumobil Versenyen, akkor sem vesztesként térnek haza. Egyrészt mindig ott a következő év, hogy tovább tökéletesítsék autójukat. Másfelől a munkafolyamat élménye, illetve a megszerzett gyakorlati tudás rövid és hosszú távon is hasznukra válik.

Király Csaba | hirek360.hu


Nézz körbe 360 fokban!

A videót 360 fokos kamerával vettük fel: az egérrel vagy a bal felső sarokban lévő kör alakú ikonra kattintva tudsz változtatni a nézőponton. Ne felejtsd el megnézni, hogy mi van a kamera “háta mögött”! Még több 360 fokos videóért iratkozz fel a Hírek 360 YouTube csatornájára és kövesd a Hírek 360 Facebook oldalát!


Király Csaba riporter és Tóth István operatőr
Miskolc - Csütörtökön mutatkozik be a Hírek360.hu stábja a Miskolci Egyetemi Napokon. Az ország első, 360 fokos videós híradásokat készítő portálja, a Hírek360.hu – Nyíregyháza és Debrecen után – Borsod-Abaúj-Zemplén megye székhelyén látványos akcióval mutatkozik be. Május 10-én, csütörtökön az E...

Fotó: Vajda János
Miskolc - Diósgyőr-szurkolók érzelmeire játszó, generációkon átívelő megnyitóval adták át az új Diósgyőri Stadiont. A közel tizenötezer férőhelyes aréna atmoszférája lenyűgöző, főleg, amikor teltháznyi ember üvölti egyszerre: "Csak a Diósgyőr!". Új stadion már van, szurkolók mindig is voltak, már...

Fotók: hirek360.hu
Lillafüred, Miskolc - Téli videónk után visszatértünk Lillafüredre, hogy tavaszi pompájában is körülnézzünk. Szép volt a hófödte mesevilág, de a zöldellő fák és a nyíló virágok látványa a megújuló természet energiájával is feltölt. A Hámori tónál újra lehet csónakázni, illetve gyönyörködni a barn...

hetkoznapi-hosok-dijatado25-st
Miskolc - Hétköznapi Hősöket díjazott az Inform Média Lapkiadó Kft. Az Észak-Magyarország napilapon és a Borsod Online portálon keresztül meghirdetett szavazáson négy kategóriában jelölhették az olvasók a másokért élő és tenni akaró embereket megyénkben. A City Hotelben ünnepélyes keretek között ...

Nagy népszerűségnek örvendtek a mesterségek bemutatói
Mezőkövesd - Hatalmas érdeklődés mellett rendezték meg az idei Matyó Húsvétot. Új értelmet nyert az egy tűt sem lehet leejteni kifejezés az idei Matyó Húsvéton hétfőn, kora délutánra. A vasárnapi rossz idő és a hétfő reggeli borongós ég ellenére is rengetegen indultak útnak a megye településeiről...

Fotó: Bujdos Tibor
Miskolc - A Ciróka Babakoncert csöppségekhez igazított, komolyzenei játszóház - ha nagyon leegyszerűsítjük. De ne tegyük, mert a program több síkon is izgalmas. A forgatókönyv egyszerre tartalmaz pedagógiai-fejlesztő elemeket, játékos feladatokat, a szülőket is bevonja, és a Miskolci Szimfonikus ...



Egyetemváros-Miskolc.
BOON.HU






hirdetés