Miskolc Speedway néven adott be erre az évre nevezést a Lengyel Motorosport Szövetség által kiírt lengyel II. liga küzdelemsorozatára a miskolci salakmotorcsapat, azok után, hogy tavaly Speedway Miskolc néven az I. liga utolsó helyén végeztek és elbúcsúztak a második vonalat jelentő mezőnytől.
A miskolci gárda az év első hónapjának utolsó napján, a keret bejelentés határnapján hozta nyilvánosságra, hogy kik azok a motorosok, akikkel 2011-re megállapodásokat kötött. A megújuló formációnak – elviekben – az év második hónapjának utolsó napján, vagyis hétfőn kellett volna rendeznie az összes pénzügyi elmaradását a sorozat kiírójával, illetve korábbi versenyzőivel szemben ahhoz, hogy a végleges indulási licencet megkapja a Lengyel Motorsport Szövetségtől.
– A végleges licenc megadása előtt volt még egy fontos esemény, a varsói szerződés aláírása, amelyen egyéb elfoglaltságunk miatt nem tudunk részt venni – mondta Jacsó Tibor, a miskolci klub elnöke. – Ez a varsói szerződés, nem az a varsói szerződés, ami a történelemkönyvekben szerepel, mert bár Varsóban írják alá, de ez ,,csak” a Lengyel Motorsport Szövetség illetve a salakmotoros ligákban indulni szándékozó sportszervezetek között jön létre. Lengyelországban ugyanis a sportklubok nem alárendeltségi viszonyban vannak a szövetséggel, hanem kétoldalú megállapodások jönnek létre, és ennek az aláírásán minden klub képviselője részt vesz. Ezen az ünnepélyesnek mondható aktuson ebben az évben sajnos mi nem tudtunk jelen lenni, mert ugyanezen a napon tartották a Budapesten, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség közgyűlését, és ott volt jelenésünk. De a szerződést aláírtuk, faxon elküldtük, mert szeretnénk részt venni a ligaküzdelmekben.

Esélyek

Azért az még nem vehető száz százalékig biztosra, hogy ez így is lesz. Nem csak azért, mert az első kiírt meccsükig, a húsvét hétfői, KSM Krosno elleni miskolci csatáig még bármi történhet, hanem azért is, mert még egy nagyon fontos akadályt sikerrel kellene vennie a salakmotoros klubnak. Ez pedig a korábban keletkezett tartozások rendezését jelenti.
– Tény, a 2010-es évünk sem anyagi, sem szakmai szempontból messze nem úgy sikerült, ahogy szerettük volna, de azért előtte az eltelt 5-6-7 évben azért valamilyen értéket csak előállítottunk, versenyeket szerveztünk, világsztárokat hoztunk Miskolcra, csapatot szerepeltettünk a világ egyik legerősebb ligájában – sorolta Jacsó Tibor. – Éppen azért esett rendkívül rosszul, amikor saját szemünkkel láthattuk Miskolc város tervezett költségvetésében a sportra fordítandó támogatást, hogy rólunk elfeledkeztek. Az biztos, hogy nagyon sok szép sportág van a világon, és fel lehet fedezni újakat is a városlakók számára, akár itt a megyeszékhelyen is, de szerintem ezt nem a tradicionális sportágak számára kellene megtenni. Ismereteim szerint a csapatsportágak között a diósgyőri labdarúgás, a diósgyőri női kosárlabda mellett a miskolci salakmotorsportnak vannak évtizedekre visszanyúló gyökerei, és véleményem szerint ezeket életben kellene tartani, már csak azért is, mert ezek voltak a leglátogatottabb rendezvények. Nem szeretném, ha általam nem ismert okok miatt, valakik, valamilyen fórumon leírnák a salakmotort Miskolcon, mert a mi bűnünk csupán annyi, hogy a tavaly minden téren elszálltunk. Igazából erre az esztendőre, a működésre megvan az anyagi keretünk, gondot az okoz számunkra, hogy a múltat el kellene temetnünk. Jó lett volna, ha ez sikerül február végére, de annak ellenére, hogy rengeteg energiát áldoztunk arra, hogy városunk vezetőinek igenjét, biztatását, hogy csináljátok, mert szükség van erre, még nem kaptuk meg. Ezért hétfőn levelet juttattunk el a Lengyel Motorsport Szövetségbe, amelyben azt kértük, hogy a lengyel csapatokhoz hasonlóan mi is kaphassunk haladékot a pénzügyeink rendezésére. Azóta már választ is érkezett hozzánk, amelyben azt tudakolták, hogy mennyi időre van szükségünk, mi pedig erre azt írtuk, hogy ugyanannyi türelmet kérünk, mint amennyit a lengyel klubok kértek és kaptak, vagyis március 15-t jelöltük meg.
-BCS-

<< vissza a BOON főoldalára