Ostberg a legesélyesebb a szezonnyitón

Megyékben kezdődik a ralibajnokság, vasárnap három helyszínen kilenc gyorsaságit teljesítenek a párosok.

Marosréti Ervin

Fotó: Marosréti Ervin

Nem lesz egyszerű dolga a teljes magyar élmezőnynek az idei magyar ralibajnokság nyitó futamán. A mezőny ugyanis olyan külföldi sztárokkal erősödött, akik nemzetközi szinten is komoly eredményeket tettek le az asztalra. A sor elejére kívánkozik a WRC2 tavalyi világbajnoka, aki a tervek szerint teljes szezont fut majd hazánkban. A norvég Ostberg Mads nem titkoltan szeretne a magyar sorozatban az élen végezni.

Nagyon motivált

– Ez a program a WRC2 sorozatra való felkészülésünk része, de rendkívül nagy bennünk a motiváció, és nagyon várjuk már, hogy Magyarországon versenyezhessünk. Tagai Tamás, a Taga Racing Technology vezetője sokat segít, jegyzeteket készített számunkra a magyar futamokról, a ránk váró gyorsasági szakaszokról. Fel vagyok készülve arra, hogy kemény csatákat fogunk vívni a magyar indulókkal.

Mads Ostberg tevékeny résztvevője volt a Citroën C3 Rally2 versenyautó fejlesztésének. Tesztpilótaként mindent tud a március elején homologizált újdonságokról, melyek azt a célt szolgálják, hogy a Citroën technikája minden körülmények között a leggyorsabb legyen. A norvég kiválóság nem csak versenyen vezette a Citroën C3 Rally2-őt, hanem a fejlesztésbe is rengeteg beleszólása volt.

Részt vett a munkában

– A márka fejlesztői csapatának tagjaként az egész folyamatban részt vettem. Sokat dolgoztunk az autón, ami szerintem még jobb lett, mint volt – tette hozzá immáron Boldogkőváralján Ostberg Mads. – A sok kis apró finomítás mellett talán a legfontosabb előrelépést az erőátviteli rendszerben, a fékrendszerben és az aerodinamika terén értük el. Az új differenciálművel jobban kezelhető lesz az autó, ez különösen a felhordásos, saras részeken lesz érezhető. Az aerodinamikai fejlesztések nagyobb leszorítóerőt biztosítanak majd a tempós részeken. Versenyzőként azonban számomra az a legfontosabb, hogy minél nagyobb teljesítményt sajtoljunk ki a motorból, és ez is sikerült.

Három helyszín, kilenc gyors

Ostberg mellett a cseh Kopecky Jan és az orosz tehetség, Gryazin Nikolay neve is szerepel az I. Therwoolin Boldogkő Rally nevezési listáján. A teljes magyar élmezőnynek tehát a hétvégi megmérettetés igazi erőpróba lesz. A szezonnyitó központja Boldogkőváralján lesz, a szakaszok pedig régen használt abaúji pályákon rendezik meg. A Viszló – Bódvalenke, a Meszes – Rakaca és a Kányi elágazás – Hernádvécse közötti aszfaltos gyorsaságikon egyaránt háromszor halad végig a mezőny, ezután a célbaérkezett párosokat vasárnap este Boldogkőváralján köszöntik.

(A borítóképen: A futam toronymagas esélyese a norvég világbajnok, Ostberg Mads)

Az I. Therwoolin Boldogkő Rally programja:
Április 16. (péntek):
8:00 – 18:00 – Itiner kiadása – és adminisztratív átvétel
Versenyiroda: Boldogkőváralja, Faluház – Kossuth L. utca 40.
Április 17. (szombat):
8:00 – 14:00 – Technikai átvétel
Pályabejárás: 2021. április 17. (péntek) 8:00 – 2021. április 18. (szombat) 12.00-ig.
Április 18. (vasárnap):
Gyorsasági szakaszok
8:23, GY1 – Viszló – Bódvalenke/1
9:11, GY2 – Meszes – Rakaca/1
9:49, GY3 – Kányi elágazás – Hernádvécse/1
12:27, GY4 – Viszló – Bódvalenke/2
13:15, GY5 – Meszes – Rakaca/2
13:53, GY6 – Kányi elágazás – Hernádvécse/2
16:31, GY7 – Viszló – Bódvalenke/3
17:19, GY8 – Meszes – Rakaca/3
17:57, GY9 – Kányi elágazás – Hernádvécse/3
18:57, az I. Therwoolin Boldogkő Rally célja