Nézőpont: A vasút nyomorúsága

Az egyik tábor szerint nem vitatható

számadatok látnak

napvilágot arról, hogy a

közösségi

közlekedés egyértelműen

pazarló,

összességében már

régen nem gazdaságos,

ráadásul még minősége,

az utasok kiszolgálása –

csekély kivételtől eltekintve

– nem javul a

kívánalmaknak és a modern

kor követelményeinek

megfelelően.

Azt mindenki felismerte, hogy a

közösségi

közlekedés állopota nem

maradhat így, mert jelenlegi

formájában csak további

romlásnak van kitéve.

A kormány azt

kommunikálja, hogy hozzáfogott

valamihez, és képes áttörni a

gátakat. Rövidebb lett a

bezárásra ítélt

vasúti vonalszakaszok listája: 29 vonalon

teljesen, egy szakaszon pedig részben

állnak le a vonatok– jelentették be

a szerdai kormányszóvivői

tájékoztatón.

Úgy érvelnek: a

közösségi

közlekedés sehol nem áll le,

csak a vonatok helyett buszok

közlekednek majd.

Az ellenzék a tervezetben

sötét indítékokat vél

felfedezni, a kőkemény

közúti lobbi érdekeinek

képviseletét látják ebben.

Putnokon a tiltakozó

polgármesterek teljesen

egyetértettek abban, hogy a

vasút elnyomorítása

csupán egyetlen állomás az

önkormányzatok

kivéreztetési

folyamatában. Attól tartanak, hogy

tudatosan terelik be a falusi embereket a

városokba, olcsó munkaerőknek. A

közlekedési lehetőségek

elvételével a fiatalok kénytelenek

elvándorolni

szülőföldjükről. Ezzel

elnéptelenednek a falvak, csak az öregek

maradnak itt röghöz kötve. A

vasút kérdése, mint sok

más, politikai üggyé vált.

Miért lenne egyetértés pont ebben?

Nem fognak közösen "belebotlani" az

igazságba. Maradnak az egymás

iránti előítéletek...

- Buzafalvi Győző -

Észak-Magyarország