Gorbacsov is utazott a ZiL busszal

Moszkvics-slussz­kulcs, Zaporozsec-slussz­kulcs – nyelvtörőnek sem utolsó. A slusszpoén az, amikor a retróra fogékony turista Moszkvában olyan járművekbe botlik, melyek ma már nem tömegével járják a közutakat.

Évente néhány darab

A Vörös téren parkoló ZiL–41047 a Szovjetunióban, majd Oroszországban a Lihacsov Autógyárban (innen a ZiL elnevezés: Zavod imenyi Lihacsova) 1985–2002 között gyártott hétszemélyes, luxus­kategóriájú limuzin, a legendás ZiL–4104 járműcsalád utolsó alapváltozatú modellje.

Olyannyira ritka volt a jármű, hogy csak kis sorozatban készítették, évente csupán néhány darab készült belőle. A gépkocsikat a szovjet időszakban az SZKP Politikai Bizottságának tagjai használták, illetve a magas rangú külföldi delegációk szállítására vették igénybe.

Az utolsó ZiL–41047-es gépkocsit 17 éve építették a kazah elnöknek.

A Kreml falánál a ZiL–41047 mellett elterülő ZiL–118 első példánya 1962-ben gördült ki a Lihacsov Autógyárból. A buszba egy V8-as 150 lóerős ZiL teherautó-motort raktak bele.

Diplomatákat szállítottak

Készült belőle 9, 11 és 18 üléses változat is. Amikor a Szovjetunió élére Mihail Gorbacsov került, a külföldi és a szovjet diplomatákat is sokszor a fekete 118-asok szállították a seremetyevói repülőtérről, természetesen magát Mihail Gorbacsovot is fel lehetett fedezni a ZiL–118 ülésén.