2018.06.14. 22:40

Fehérváron, újra aszfalton száguld a rali ob mezőnye

Miskolc, Székesfehérvár - Szombaton és vasárnap összesen tizenkét gyorsasági vár a mezőnyre az idei Székesfehérvár Rallye-n.

Rövid, szusszanásnyi szünet után máris itt a folytatás. Az Országos Rallye Bajnokság mezőnye az egri és a miskolci aszfalt után belekóstolt a Szombathely-környéki murvába, az előttünk álló hétvégén pedig ismét a keményebb borításon folytatják a küzdelmeket.

Az aszfaltos Székesfehérvár Rallye-ra a különböző bajnoki osztályokban a – megadott határidőig – nagyjából 130 páros adta le indulási szándékát. A legnagyobb figyelem az élmezőny csatáját kíséri majd, ahol 12 darab csúcskategóriás, R5-ös autót láthat majd a közönség. A versenyzőknek és a navigátoroknak a két versenynap alatt 570 kilométert kell leküzdeniük, amelyből a gyorsasági szakaszok össztávja meghaladja a 150 kilométert. Az összetett pontversenyben Turán Frigyes áll az élen, de a csata nagyon szoros. A miskolci Hadik András a második akkor, amikor az idei szezon feléhez érkezünk.

Az aszfaltos formát

– Szombathelyen egy buta versenybaleset miatt előkelő helyről estünk ki, de ezen most már kár keseregni – tekintett vissza Hadik András. – Szűk három hét telt el azóta, de most már előre kell tekinteni. Székesfehérváron azt a formánkat kell elővenni, ami aszfalton jellemző ránk. Egerben és Miskolcon nyerni tudtunk, bízom benne, hogy Fehérváron is tudunk pontokat gyűjteni. A két mínuszolás miatt az Iseum Rallye-n történtek még beleférnek, de a továbbiakban nem szeretnénk hasonló dolgokat átélni. A fehérvári pályák jók, remek küzdelem és kemény csata vár ránk. Öt-hat páros esélyes lehet a győzelemre. Rendkívül kiegyenlített és szoros küzdelem várható, megjósolhatatlan, hogy ennek mi lesz a vége. Nekünk egyetlen célunk van: egy jó szerepléssel visszavenni a vezetést az éves értékelésben.

A pontversenyben élen álló Turán Frigyes ismét Lovász Pál i20-as Hyundai-ával áll rajthoz. Vincze Ferenc Szombathelyhez hasonlóan ezúttal is egy Ford Fiestában lesz látható, Kazár Miklós viszont továbbra is tanulja a Skodát.

Tanulóidőszak

– Ezzel a technikával ez lesz a negyedik közös versenyünk. Folyamatosan lépegetünk előre, de sokat kell még tanulnunk – mondta Kazár Miklós. – Miskolci lévén jobban kedvelem a hegyes, aszfaltos pályákat, de most ez a feladat, ezt kell megoldani. A csapatváltásunk szerencsére zökkenőmentesen lezajlott. Ezen a területen is sokat léptünk előre. Az autóban Zsoltival kiváló az összhang, úgyhogy szerintem csak idő kérdése a jó eredmény. Egyes szakaszokon már sikerült azt a formát hozni, ami huzamosabb időn keresztül kell, ha szeretnénk futamot nyerni. Természetesen ez a vágyunk, ezért Fehérváron is mindent el fogunk követni.

Marosréti Ervin