6,5 milliárdos bevétellel és 6,8 milliárdos kiadással, összesen 328 millió forintos működési hiánnyal fogadta el 2012-es költségvetését Sátoraljaújhely önkormányzata legutóbbi testületi ülésén.

550 milliós hitel

– Ebben az évben csökken a kiadási és a bevételi oldal is a költségvetésben – mondja Szamosvölgyi Péter, Sátoraljaújhely polgármestere.

– Ennek köszönhetően a hiány is csökken, mintegy százmillió forinttal. Ennek akár még örülhetnénk is, de ha ehhez hozzávesszük azt az 550 millió forintos likviditási hitelt, amelyet minden évben fel kell vennünk a bérek, és a működési költségeink fedezéséhez, akkor korántsem rózsás az összkép. Még akkor sem, ha a kötvénykibocsátásunkból még mindig a rendelkezésünkre áll egy félmilliárdos lekötött összeg. A hiány elsőrendű oka, hogy még mindig nem adott a finanszírozás a kötelező feladatok ellátásához. Ha az iskolák állami fenntartásba kerülnek és nem veszik elé tőlünk azt a részt, amelyet eddig hozzátettünk, akkor a hiányunk százmillió forintra csökkenhet. Ez az eddig említett számokhoz képest nem tűnik soknak, de a nullához képest rengeteg, mert ezt sem tudom, miből tudjuk kigazdálkodni.

Nagy a szegénység

Arra kérdésünkre, hogy tud-e újabb adókat kivetni az önkormányzat, Szamosvölgyi Péter elmondta, ez a lehetőség elvileg adott, de a gyakorlatban ezzel nem sokra mennének.

– Ebben a régióban nagyobb terheket kiróni nem szabad. Ezen a környéken ott is nagy a szegénység, ahol egy családban mindannyian dolgoznak. Az egyik napról a másikra tengődő vállalkozások többségét sem tudjuk már tovább terhelni. A megoldás a pozitív diszkrimináció lehetne, ha a kormány felvállalná, hogy az elmaradott, hátrányos helyzetű térségekbe plusz forrásokat kell biztosítani – tette hozzá Sátoraljaújhely polgármestere.

ÉM-BG

ALL-FAIR Építőipari, Kereskedelmi és Szolgáltató Bt.
3980 Sátoraljaújhely, Járóka utca 4.

AMARTECH Építőipari, Kereskedelmi és Szolgáltató Bt.
3534 Miskolc, Árpád u 36. 10.em.3.

BÁNDU-BAU Építőipari és Szolgáltató Kft.
3518 Miskolc, Debreceni Márton tér 8. 1.em.9

Black Sky Kft.
3530 Miskolc, Arany J. utca 9.

BONDI-MIX Kereskedelmi és Szolgáltató Bt.
3557 Bükkszentkereszt, Árpád út 6

Dalmi Trade Kft.
3714 Sajópálfala, Ady Endre út 17.

DRUM & BASS Kereskedelmi és Szolgáltató Bt.
3627 Kissikátor, Táncsics M. u. 105.

Gellérfi és Társa Szolgáltató és Kereskedelmi Bt.
3526 Miskolc, Hock J. u. 7.

Góbéságok Építőipari, Kereskedelmi Kft.
3534 Miskolc, Ferenczy Sándor utca 2.

HERNÁDVÖLGYE Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.
3844 Nagykinizs, Hernád u. 8.

I&A IVANCSÓ Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.
3871 Méra, Vöröshadsereg út 14.

MANDY-PLAST Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.
3752 Szendrő, Rákóczi út 4.

MM REST Turisztikai, Vendéglátó és Kereskedelmi Kft.
3574 Bőcs, Rákóczi u. 80

PERBÉ Mezőgazdasági és Értékesítő Bt.
3903 Bekecs, Igazság u 94

ZEMPLÉNI KŐFELDOLGOZÓ Kft.
3931 Mezőzombor, Károly u. 3. 1.em.6.

Forrás: heticsodertesito.hu

Ötven százalékkal

A klubok elnökei akár a szívükhöz is kaphattak volna a játékvezetői díjak ötven százalékos (!) emelésének hallatán, de mégsem tették: hála a társasági adókedvezmény jótékony hatásának, s ez MLSZ elnöki ígéret beváltásának. És ha már a bíráknál tartunk: eddig is előfordultak tévedések, ezután sem garantálhatja senki, hogy nem fognak hibázni, de arra ígéretet tettek az illetékesek, hogy nem lesznek lekezelőek és néhányuknak hangnemet kell változtatniuk. A társadalmi elnök kitért a hamis igazolásokra is. Ezek a család az okirathamisítás, ha úgy tetszik a csalás kategóriájába tartoznak, ezért záró toleranciát hirdetnek. Akik jogosulatlan eszközök bevetésével akarnak előnyhöz jutni, bizonyosan bűnhödnek majd, ugyanis Balázs András szerint eljött a 24. óra, azaz nincs tovább. A sportvezető szerint van mit tenni a sportorvoslás terén is, a januári hetekben ugyanis szinte képtelenség több ezer játékost megvizsgálni, ezért nagy segítség lenne, ha a háziorvosokat is bekapcsolnák a hálózatba. A településeken a körzeteikben dolgozó doktorok ismerik a legjobban „betegeiket”, ráadásul helyben tevékenykednek, így indokolt lenne, hogy vegyék ki a részüket a vizsgálatokból.

Vészjelzések

A ligaülésen kiderült, hogy a megyei I. osztályban szereplő Gönc és Sátoraljaújhely vészjelzéseket adott le, a szövetség vezetői azonban abban bíznak, hogy végül elindulnak és végigjátsszák a tavaszi szezont. Az országos trendhez igazodva a megyei elit mezőnye egyébként a jelenlegi tizennyolcról tizenhatra csökken, így akár öt gárda is búcsúcsúzhat majd a pontvadászat végén az osztálytól. Végül Balázs András örvendetes tényről is számot adot: a megyei osztályokban szereplő egyesületek immáron mindenhol sporttelepen futballozhatnak, ugyanis a földhivataloknál sikerült tiszta vizet önteni a pohárba: tisztázódtak a tulajdonviszonyok, a pályákat már sehol sem szántóként, vagy halastóként tartják nyilván.

ÉM-KT

Őket jobban szereti

A megyei kormányhivatal Népegészségügyi Szakigazgatási (NSzSz) szervének tájékoztatása szerint a klinikai adatok értékelése alapján a 6. héten megyénkben egyenesen alacsony az influenza-aktivitás, itt százezer lakosra vetítva alig több mint 70 fordult orvoshoz. A legtöbb megbetegedést az NSzSz Szerencsi, Bodrogközi, Sárospataki, Sátoraljaújhelyi, Tokaji Kistérségi Népegészségügyi Intézete, valamint a Tiszaújvárosi, Mezőcsáti, Mezőkövesdi Kistérségi Népegészségügyi Intézete illetékességi területéről jelentették.

A megbetegedések zöme (63 százaléka) a 15 év felettieket érintette, ezen belül a legtöbb megbetegedést a 15-24 évesek korcsoportjából jelentettek.

ÉM-SzK

Fotók: Vega

Három beruházás

A pályázatban megfogalmazott céloknak megfelelően három komoly beruházás valósul majd meg az érintett településeken mintegy 1,7 millió euro értékben. A gesztorszerepet betöltő Mikóházán elkészült a történelmi pincesor infrastrukturális fejlesztése, valamint hamarosan létrejön a Pálinka Háza, amely egyebek mellett egy interaktív kiállítóterem szerepét is ellátja. Sátoraljaújhelyen felújul a Tokaj-Hegyalja történelmi borvidék részét képező Ungvári pincesor, Kistoronyán pedig felépítik a Tokaji Borok Házát, ahol az érdeklődők megismerhetik a borvidéket egy exkluzív kiállítás formájában. Mindhárom beruházás esetében a konzorcium tagjai fő célnak tűzték ki a határon átnyúló együttműködés erősítését, melynek eredményeként létrejön majd egy olyan komplex turisztikai szolgáltatás, amely egyedinek mondható a térségben. A pályázat záró dátuma 2012. február 29.

A projekt előrehaladását tekintve már csak pár lépés van hátra, mivel a sátoraljaújhelyi Ungvári pincesort már átadták, megújult a mikóházi történelmi pincesor, valamint felépült a Tokaji Borok Háza is. Egyetlen hátralevő feladat a kiállítótermek berendezése, installációs tervek megvalósítása, mely már folyamatban van.

ÉM

Hóátfúvásos útszakaszok – 2012. február 16. 09 óra 45 perc

Félpályán járható utak: – nincs

Járhatatlan utak: – nincs

Elzárt települések: – nincs

Újra két nyomon járható utak:

3607 sz. út 14+890 – 18+000 km. Sz. Köröm Girincs között 2012. 02. 16. 09:45.

Tájékoztatás az útállapotokról

3601. sz. úton a Muhi-Köröm között közlekedő komp nem üzemel.

Lezárva: 2012-02-01. 07:00

3612. sz. út. Tiszalúc-Tiszadob között a 6+855 és a 7+070 km között a komp nem üzemel az alacsony vízállás miatt. Teljes útzár!

Lezárva: 2012-01-19. 06:30

A 2527. sz. út 0+000-3+000 km szelvény Vadna – Sajóvelezd között rézsűcsúszás és út- leszakadás miatt félpályás útlezárás és 3,5 t súlykorlátozás van érvényben.

Lezárva: 2011.12.12. 15:18

25. sz. út 52+100- 52+150 km szelvények Borsodnádasd- megyehatár között jobboldalon rézsűcsúszás miatt (20 m hosszban) félpályás útlezárás.

Lezárva: 2011-05-01 21.00.

A 2624. sz. út Felsőgagy-Krasznokvajda között útbeszakadás miatt (150 m hosszban) teljes útzár.

Lezárva: 2010.05.16. 17.40.

3705. sz. út 5+200- 5+ 250 km szelvények Gibárt-Abaújkér között a sz. sz. baloldalon rézsűcsúszás miatt félpályás útlezárás.

Félpálya lezárva: 2010.12.07.14.30

2513. sz. út 0+250-0+300 km szelvény között a sz. sz. baloldalon padkaleszakadás miatt félpályás útlezárás, Felsőhámor után.

Félpálya lezárva: 2010.05.16. 08.00

A 2603. sz. út 3+000-4+000 km szelvény Sajókaza-Felsőnyárád között félpályás útlezárás. Egy részen az út beszakadva.

Félpálya lezárva: 2010.05.18. 08.00.

A 2507. sz. út 3+900-4+350 km szelvény Borsodnádasd – Mónosbél között félpályás útlezárás rézsűcsúszás miatt. Egy részen az út leszakadva.

Félpálya lezárva: 2010.06.01. 16.45.

– A dolog megértéséhez először a 2012. január 1-én életbe lépett világörökségi törvényről érdemes szólni – mondta az Észak-Magyarországnak dr. Takács András, a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumhoz tartozó Tokaj-Hegyalja Programiroda programvezetője. A törvény ugyanis rögzíti, hogy a nyolc hazai világörökségi helyszínnek – köztük Tokaj-Hegyaljának – a nemzeti jogban is védettnek kell lennie. A történeti táj védettsége így ennek a jogszabálynak a szellemiségében és céljai érdekében született meg összhangban az UNESCO Világörökség egyezmény alapelveivel.

Két fő pillér

Mire jó mindez? – firtattuk. Dr. Takács András szerint fontos megértenünk, hogy Tokaj-Hegyalja a „kultúrtáj” kategóriában kapta a világörökségi címet. Ez kicsit leegyszerűsítve azt jelenti, hogy az adott földrajzi, társadalmi egységnek az adott világörökségi értékek megőrzése mellett a jelenben is gazdaságosan, jövedelemtermelően, lakosságmegtartóan kell működni. Ha nem így teszik, akkor a „kultúrtáj” hanyatlani kezd, szélsőséges esetben akár meg is szűnhet.

– Vagyis egyszerre kell az értékvédelmet, valamint a helyi gazdaság megerősítését, a térség jövedelemtermelő és lakosságmegtartó képességét növelni – magyarázta dr. Takács András. Hogy hogyan? Több tárca együttműködésével elindult a Tokaj-Hegyalja Program 2012-2020 felépítése, amely jelenleg a tervezési, megalapozási fázisban tart. A program két fő pillérre épül. Az egyik az értékvédelmi terv, a másik a térségfejlesztési program megalapozása a Nemzeti Vidékstratégia Darányi Ignác Terve alapján. Ehhez a munkához elengedhetetlen – a kormányzati munka mellett – a megyei önkormányzat és a helyi szereplők (települések, vállalkozások, egyházak, tudományos és civil szereplők) támogatása.

Nem tiltás, lehetőség

A programvezető hangsúlyozta, hosszú távú tervezésről van szó, amely eredményeként növelnék a térség munkahelyteremtő képességét, és nem csak a borászat vagy a turizmus területén. Szerinte ugyanis minden olyan munkahelyre szüksége van a térségnek, ami illeszthető a borvidéki jelleghez és a világörökségi címhez.
Kérdeztük, mi az, ami beleillik. Lesz-e, lehet-e hasonló ügy, mint a szalmaerőműé volt. (A vállalkozás idetelepült volna, de többek közt a világörökségi törvény miatt nem valósult meg – a szerk.)

Dr. Takács András elmondta, egyedi eset volt a szalmaerőműé: mintha a budapesti Hősök terére akartak volna hamburgerest építeni. Vagyis nem Tokaj-Hegyaljára való volt az erőmű.

– A legfontosabb: az értékektől nem kell félni. A történeti tájjá nyilvánítás nem tiltás, inkább lehetőség, biztonságosabb kereteket teremt. Van identitás, jogszabályi keretek, kiszámíthatóság, mindaz, amire szüksége lehet egy befektetőnek.
Kértük a programvezetőt, hogy konkrét lépésekről is számoljon be, de hangsúlyozta, még csak most kezdődik a jogszabályi háttér megteremtése, ha ez megtörténik, tud részleteket is mondani.

ÉM-HM

„RÉGIÓ-KÖZMŰ” Építőipari Kft.
3700 Kazincbarcika, Mátyás király u 24. 2.em.1.

„TARAZCO-71” Kereskedelmi Bt.
3700 Kazincbarcika, Egressy u. 31.

„TÓTH ÉS TÁRSA” Kereskedelmi és Szolgáltató Bt.
3580 Tiszaújváros, Szent István u 35.

ARA-KER Kereskedelmi és Szolgáltató Bt.
3524 Miskolc, Josika Miklos u 2/A I/5

Babos és Társa Építőipari és Szolgáltató Bt.
3926 Taktabáj, Petőfi út 6

FULL-NETT Kereskedelmi és Szolgáltató Bt.
3534 Miskolc, Blaha Lujza u 10

KSZJ Szolgáltató és Kereskedelmi Kft.
3600 Ózd, Pázmány út 172.

MARABU-HUNGARY Faipari Gyártó és Kereskedelmi Kft.
3700 Kazincbarcika, Ipari u. 7.

PINT-DRINK Vendéglátó Kft.
3872 Novajidrány, Gárdonyi út 15.

PRECIZION ’45 Ipari és Kereskedelmi Bt.
3432 Emőd, Hegy u. 13

PROPER RESOURCES Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.
3672 Borsodnádasd, Bató bánya út. 4.

ROPA-TRANS Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.
3527 Miskolc, Bajcsy-Zsilinszky u. 1. 1.em.1

SZTAVERDA Kft.
3530 Miskolc, Meggyesalja utca 60.

SZUNYI-TEAM Kereskedelmi és Szolgáltató Bt.
3980 Sátoraljaújhely, Kopaszka u. 6.

Forrás: heticsodertesito.hu

A Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Bodrogköz települései az eredeti tervek szerint várhatóan járásközpont nélkül maradnak, az itt élő mintegy húszezer ember Sátoraljaújhelyen, illetve Sárospatakon intézheti ügyeit, és bár Cigándon kormányablak nyílna, de a térségben élők saját járást szeretnének maguknak.

Összesen 6.261-en írták alá azt a petíciót, amelyet a Bodrogközi Értelmiségi Fiatalok fogalmaztak meg annak érdekében, hogy a Bodrogköz is kapjon egy önálló járást.

A petíciót és az aláírásokat Oláh Krisztiánnak, a cigándi kistérség elnökének és Hörcsik Richárdnak, Zemplén fideszes országgyűlési képviselőjének adták át.

Hörcsik Richárd azt mondta: a Fidesz-KDNP egri frakcióülésén is szóba került a járási rendszer, a járásközpontokról azonban végleges döntés még nem született. Azt ugyanakkor eredménynek könyvelte el, hogy Cigándon kormányablak nyílik, és a térség lakóinak nem kell Sátoraljaújhelyre, Sárospatakra, vagy Miskolcra utazniuk dolgaik intézése miatt.

A térség országgyűlési képviselője azt mondta: véleménye szerint is szükség lenne a Bodrogköz lakosságának egy járási központra, és tudomása szerint hasonló a véleménye a megyei kormányhivatalnak is.

- MTI -

A menet egyik része Tiszakarádról, a másik Felsőbereckiből indult, hogy a Bodrogköz két fő útvonalát bejárva érintsék a mikrorégió összes települését. A menet két vége Lácacsékén találkozott a művelődési ház előtti területen, ahol több százan hallgatták meg először Oláh Krisztián, a bodrogközi kistérség elnökének beszédét, aki elmondta, ez a megmozdulás bizonyítja, nem elsősorban az önkormányzatok vezetőinek, hanem a Bodrogközben élő embereknek is fontos, hogy a régió önálló járást kaphasson.

Dr. Hörcsik Richárd, miután átvette az aláírásokat tartalmazó petíciót, egyebek mellett elmondta, a Fidesz Egerben megtartott frakcióülésén is szó esett a járások kialakításáról, ahol elhangzott az is, elképzelhető, hogy újragondolják a járási rendszert, így nem elérhetetlen egy önálló járás a Bodrogköznek is. Az már bizonyos, hogy legalább egy kormányablak lesz Cigándon, így a térségben élőknek nem kell minden ügyük miatt Sárospatakra vagy Sátoraljaújhelyre utazniuk.

Interneten szavazhatnak a zempléniek arról szeretnének e műjégpályát. Sátoraljaújhely honlapján várják a szavazatokat, mi viszont arra is kíváncsiak voltunk, miért kell erről a kérdésről megszavaztatni a polgárokat?

Az utolsó elem

– A zempléni kalandpark kialakításakor ez az elem is szerepelt a projektben – mondta Szamosvölgyi Péter, Sátoraljaújhely polgármestere. – Természetesen úgy mentünk végig eddig az elemek megépítésén, ahogy rendelkezésünkre állt az összeg. Ha ezt is sikerül megvalósítanunk, akkor befejeződik az építkezés időszaka és rátérünk a minőségi kiszolgálás fejlesztésére. Amiatt kérdeztük meg az embereket, mert a Zemplén Kalandpark legtöbb eleme nem kizárólag a helyiekről szólt, hanem azokról a turistákról, akiket határon belülről és kívülről akarunk idecsábítani. A műjégpálya azonban elsősorban az újhelyieknek és a zemplénieknek szól, hogy időjárástól függetlenül egyen egy olyan hely télen, ahol korcsolyázni tudnak. Igazából az elnevezés tévesen rögzült a helyiekben is, hiszen ez egy olyan pálya lenne, ami csak a téli hónapokban funkcionálna jégpályaként, a fennmaradó időszakban görkorcsolyapályaként kívánjuk majd hasznosítani.

90 százalékos igen

Sátoraljaújhely polgármestere elmondta, a visszajelzések döntő többsége, mintegy 90 százaléka arról szól, a környéken élők szeretnék, ha a pálya megépülne.

– A maradék tíz százalék sem ellenzi, hanem főleg az újhelyiek azt szeretnék, ha nem a kalandpark aljában, hanem a városban épülne meg – tette hozzá Szamosvölgyi Péter.

A beruházás minimum 75 millió forintba kerülne, de ha minden elemét, kiszolgáló létesítményét is egyszerre akarják megépíteni, akkor 150 millió forintig mehet fel a beruházás. Ennek az összeget szeretnék uniós pályázaton elnyerni, de ha nem írják ki a pályázatot – ennek már 2011márciusában meg kellett volna történnie –, akkor saját erőből valósítják meg a téli-nyári korcsolyapályát.

ÉM-BG

Mint ahogy arról már többször is beszámoltunk, a Bodrogközben lévő önkormányzatok nem nyugszanak bele abba, hogy nem kapnak önálló járási központot. Dr. Demeter Ervin, a megyei kormányhivatal vezetője a közelmúltban bodrogközi polgármestereknek bejelentette, hogy Cigándon is lesz egy kormányablak, de a térségben élők önálló járáshoz szeretnének tartozni cigándi székhellyel.

Az érveik között első helyen szerepel az, hogy a jelenlegi járási központok kialakításánál elsődleges szempont, hogy egy település se legyen 30 kilométernél távolabb a járási székhelynél.

A bodrogközi települések közül viszont több is jelentősen távolabb van a tervezett központoktól, azaz Sárospataktól és Sátoraljaújhelytől.

Demonstráció

A napokban megalakult Bodrogközi Értelmiségi Fiatalok Köre február 11-én, szombaton délelőtt Lácacsékén tart demonstrációt, amellyel azt szeretnék elérni, hogy a Bodrogközben legyen egy járási központ.

A demonstráció keretében két autós menet indul Tiszakarádról és Felsőbereckiből, majd a lácacsékei polgármesteri hivatal nagytermében találkoznak délelőtt 11 órakor, ahol átnyújtják azt a több ezer aláírást Oláh Krisztiánnak, a cigándi kistérség elnökének, amelyben kérik, hogy a Bodrogköznek is legyen egy önálló járása cigándi székhellyel. Az eseményen várhatóan részt vesz a térség fideszes országgyűlési képviselője, dr. Hörcsik Richárd is.

ÉM-BG

Mit jelent ez pontosan? Nagy Júlia, a világörökségi egyesület titkára lapunknak elmondta, a terület eddig is világörökségvédelem alatt volt, a döntés az építészeti és természeti értékek kiemelt megóvását jelenti. Ez vonatkozik a 27 település bel- és külterületén található értékekre. Gyakorlati előnye, hogy meg kell őrizni a műemléket, a helyi védettség alatt álló épületeket, a tájat, a hagyományokat, ez egyben kötelesség is, hiszen mindezt úgy kell megóvni, hogy az utókor is élvezni tudja. Ezentúl még fokozottabban odafigyel majd minderre az örökségvédelmi hivatal.

Kérdeztük, ez jelent-e plusz forrásokat is a területnek. Nagy Júlia szerint erről még nem volt szó. De az tény, nagy szükség lenne arra, hogy a történeti táj kiemelt támogatást kapjon. Példaként említi a hercegkúti pincesort, amely beomlott, és eddig nem találtak megoldást, hogyan lehetne helyreállítani.

Nagy Júlia arról is beszélt, hogy nagy szükség lenne a XVIII.- XIX. században élült épületek felújítására, arculatának visszaállítására is, és arra, hogy készüljön egy pincekataszter, hiszen a helybéliek sem tudják, hogy pontosan milyen pincehálózat van a történelmi borvidék alatt. Fontos lenne az is, hogy olyan manufaktúrák alakuljanak ki, amelyek itttartják a fiatalokat, mert túlságosan nagy az elvándorlás, és egyre inkább elöregszik a terület.

ÉM-HM

A napokban megalakult Bodrogközi Értelmiségi Fiatalok Köre február 11-én, szombaton délelőtt Lácacsékén tart demonstrációt, amellyel azt szeretnék elérni, hogy a Bodrogközben legyen egy önálló járási központ.

Részletek később.

ÉM-BG

Ma reggel 20 percen túli késése 3 járatnak volt, Hejőpapi-Tiszaújváros, Tiszadorogma-Mezőcsát, Mezőcsát-Mezőkövesd viszonylatokon, de kisebb késések minden érintett útszakaszon előfordulhatnak.
Kerülő útra kényszerült 5 járat, Miskolc-Mezőcsát, Tiszaújváros-Mezőcsát, Tiszaújváros-Igrici, Mezőkeresztes-Tiszaújváros viszonylatokon.

Lehetetlen tájékozódni

A délelőtt folyamán több helyen felszabadították az utakat, Sátoraljaújhely térségében Nagyrozvágy, Zemplénagárd, Ricse és Cigánd felé, Mezőcsát felől Tiszaújváros felé megindult a közlekedés, de Tiszaújvárosból Tiszalúc és Girincs felé még mindig nem tudunk közlekedni, és Tiszabábolna környékén is rosszabbodik a helyzet, gyakorlatilag lehetetlen pontos tájékoztatást adni a folyamatos hófúvás és az állandó változások miatt. Kazincbarcika-Ózd irányában nem volt és nincs fennakadás.

Téli üzemanyaggal

„Az időjárás enyhüléséig rendkívüli intézkedésekkel igyekszünk biztosítani az autóbuszok üzemképességét, többek között az extrém hideget, -30 C fokot is tűrő téli üzemanyag alkalmazásával, és az autóbuszok éjszaka is rendszeres időközönként történő ún. melegítő járatásával, természetesen az idevonatkozó munkaügyi, munka- és tűzvédelmi előírások betartása mellett. A telephelyeken megerősített garázs- és vonalszerelői szolgálatok működnek, a hétvégéken is ügyeleti karbantartó szolgálat biztosítja a meghibásodott járművek javítását és újbóli forgalomba állítását. Kedd reggel műszaki hiba miatt összesen három járat maradt ki (Miskolc-Onga, Gelej-Mezőkeresztes viszonylatokon.)” – szerepel a társaság írásbeli összesítésében.

Rákérdeztünk arra is: működik-e a fűtés a buszokon. A válasz szerint a gyakori ajtónyitások és a korosabb autóbuszok korszerűtlenebb fűtőrendszere miatt előfordulhat, hogy a belső hőmérséklet elmarad a kívánatostól, de autóbuszvezetők kötelezően fűtik az járműveket, a fűtőberendezések működőképességét rendszeresen vizsgálják, szükség esetén javítják, cserélik.

Állandó kapcsolatban

Megnyugtatásul azt is közölték: az esetlegesen járhatatlanná váló utak esetén felmerülő forgalmi zavarok azonnali kezelésére a hétvégén valamennyi autóbusz-állomáson vezetői ügyeletet tartottak. Folyamatosan kapcsolatban állnak a Magyar Közút Zrt.-vel és a Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatósággal a közösségi közlekedés biztonságos üzemeltetése érdekében. Hozzáfűzték azt is: az autóbusz-állomások várótermei az intézkedések visszavonásáig 24 órán keresztül nyitva tartanak.

ÉM-SzK

- Ám nagyon jó az együttműködés a betegszállítók, a mentők és a hókotrók között, így minden beteget el tudtunk juttatni a nap folyamán a megrendelés szerinti helyre. Beleértve a művesekezelésre szorulókat is, akik közül – mint dr. Ladányi Erzsébet orvosigazgató megerősítette – csak néhányat kellett a sátoraljaújhelyi kórházban tartani az időjárás miatti bizonytalan szállítási viszonyok miatt.

ÉM-SzK

Hétfőtől leállt a hollóházi porcelángyár. Az első hallásra kicsit szomorú hírt árnyalja, hogy mindössze egy hétig nem folyik a termelés, és a döntést kizárólag takarékossági szempontok indokolták.

– Ebben a rendkívüli hidegben óriási összegbe kerül a termelőcsarnok megfelelő fűtése – mondta érdeklődésünkre Pálfi József, a hollóházi porcelángyárat üzemeltető Hollóházi Hungarikum Nonprofit Kft. ügyvezető igazgatója. – Ráadásul az évnek ebben az időszakában pang a piac is, nincs igazán kereslet a termékekre, ezért nem okoz nagy kiesést egy ilyen szünet. A számításaink szerint ezzel az egy héttel közel kétmillió forintot tudunk majd spórolni.

Pálfi József kérdésünkre elmondta, az egy hét rendkívüli szünetet úgy oldották meg, hogy a dolgozók kaptak három nap szabadságot, a maradék napokat pedig tavasszal munkanap-áthelyezéssel oldják meg.

ÉM-BG

A gyárat működtető Hollóházi Hungarikum Nonprofit Kft. közlése szerint a gyártás hétfőn állt le, és várhatóan egy hét múlva kezdődik újra, a dolgozókat szabadságra küldték.

Számítások szerint egymillió forintnál is többet spórolhatnak így a gázszámlán.

A kényszerű üzemszünet ugyanakkor a termelésben nem okoz nagy kiesést, a porcelán iránti kereslet az év első hónapjaiban mérsékelt.

- MTI - 

A vasúttársaság közleménye szerint a Szerencs-Sátoraljaújhely vasútvonalon az autó a fénysorompó tilos jelzése ellenére hajtott a sínekre. A vonaton nem sérült meg senki.

A helyszínelés ideje alatt az utasokat autóbuszokkal szállítják a két állomás között, a vonatok 20-25 percet késnek.

- MTI - 

A helyszínen szerzett információink alapján a 37-es főút felől tartott Olaszliszkára egy főként zöldségeket szállító kisteherautó. A vasúti átjáró fénysorompója pirosat jelzett ugyan, de a teherautó vezetője a balos ívelésű emelkedőn ráhajtott a vasúti sínekre, ahol összeütközött a Sárospatak felől menetrend szerint Szerencs feklé közlekedő személyvonattal. Az ütközés következtében a kisteherautó eleje szinte teljesen összeroncsolódott. A gépjármű megpördült és a vasúti sín mellett állt meg, maga alá gyűrve az egyik fénysorompót.

A mozdony vezetője kérdésünkre elmondta, az volt a szerencse, hogy a vasúti szerelvényt észlelve a teherautó vezetője fékezett. A kerekek megcsúsztak a havas burkolaton, a gépjármű megfarolt, így a mozdony elejének jobb oldala ütközött a járművel. A kisteherautóban csak a sofőr utazott, őt súlyos sérülésekkel szállították a mentők a sátoraljaújhelyi kórházba.

A helyszínelés idejére a vasúti közlekedés leállt.

ÉM-BG

Ujj Zsuzsanna arról számolt be, hogy a legrosszabb helyzet a Bőcs-Kesznyéten-Tiszaújváros, illetve a Tiszalúc-Tiszaújváros vonalon alakult ki, az előbbi területen a szél folyamatosan visszahordja a havat a burkoltra.
Az említett vonalakon jelenleg nem közlekednek a közlekedési vállalat buszai, a Miskolc-Kesznyéten járat is csak Körömig jár – mondta a kommunikációs vezető, hozzátéve, hogy a Miskolc-Szerencs járat továbbra is csak Megyaszóig tud elmenni.

Sátoraljaújhely térségében is vannak fennakadások: a buszok Révleányvár és Ricse, valamint Erdőbénye-Baskó között sem tudnak közlekedni. A Sátoraljaújhely-Pálháza-Hollóháza vonalon több helyen is kerülőútra kényszerülnek a járatok; Mikóháza-Alsóregmec, Füzér-Pusztafalu térségében az utak nehezen járhatóak – jegyezte meg Ujj Zsuzsanna.