Maxx Shot 17. Miskolc Rally – Az első kör után mondták
Szőke Tamás ( Kazár Miklós navigátora #10, Mitsubishi Lancer EvoIX): Első gyorsasági végen kaptunk egy defektet, ezért 2. és 3. szakasz spórolósra fogtuk, mert ha kaptunk volna még egy defektet, akkor a versenyünk véget ért volna…mert csak 1 pótkerék volt nálunk.. Mindenképp gyorsulni fogunk ha nem lesz problémánk…
Trencsényi József (#14 , Mitsubishi Lancer EvoIX): Valójában nem volt semmi hibánk, 90%-osan mentünk, a következő körre más gumit teszünk fel, megnézzük mire vagyunk ezzel képesek…
Hideg Krisztián,( #11, Mitsubishi Lancer EvoIX): Az első gyorsaságin hibátlan volt minden, a második szakaszon elkezdett járni a kocsi eleje, a 3.on defektet kaptunk…190-nel mentünk 300métert keresztbe, volt aggodalomJ
Turán Frigyes ( #4, Mitsubishi Lancer EvoIX): Csalódott vagyok, nincs turbónyomásunk egy bizonyos fordulatszám tartományban, gyenge így az autónk, épp a turbót cserélik a srácok a kocsin…
Bútor Róbert (#12, CitroenC2 S1600): Az első két gyorsaságin a várakozásnak megfelelően autóztunk, Bükkszentkereszten lassan mentem sokat kaptunk a többiektől, nagyon ideges volt az autó. Próbálunk gyorsulni a következő körben…
Ifj Tóth János (#3, Peugeot 207 S2000): A reggeli alacsony hőmérséklet miatt olyan gumival mentünk, amivel nem volt tapasztalatunk, jól sikerült az első kör, nagyjából ide vártuk magunkat, meglátjuk mi lesz a 2. körben.
Turi Tamás (#2, Mitsubishi Lancer Evo IX): Fék problémák nehezítették az első körünket, az első gyorson nem voltam bevállalós, hosszú meg ez a verseny.
Asi (#1, Mitsubishi Lancer Evo IX): Nagyon jó volt a pálya, tiszta volt az út, nem megyünk tőre, az autó szenzációs, eddig nem kockáztattunk, tudunk meg gyorsulni, de az már rizikós…
Herczig Norbert (#4, Skoda Fabia S2000)): Mindig az első megérzés a jó, túl puha gumival mentünk, nem hittem el mire képes az autó ezzel az abronccsal. Eggyel keményebbet teszünk fel a következő körre. Az autó hibátlanul működik, jelentős gyorsulást várok magunktól…
