BEK győztes szponzort keres!
Lesz közös felkészülés,
és Speedway Bál is, ahol bemutatja majd idei
csapatát a Speedway Miskolc salakmotoros klub.
A salakmotoros lengyel II. liga tavalyi
ezüstérmesének
elnökével, Jacsó
Tiborral beszélgettünk.
Borsod Online: – Felröppent a hír,
hogy az a cseh Stychauer, aki tavaly
Miskolcon húzta, a Lublinhoz
szerződött. Melyek a legfrissebb hírek
a cseh versenyzővel és a kiszemeltekkel
kapcsolatban?
Jacsó Tibor: -
Stychauer elsődlegesen
Miskolcra szeretne aláírni. Az
elmúlt szezonnal kapcsolatos anyagi eredetű
lezáratlan ügyünk okán nem
történt még meg a
szerződtetése a mai napig. Amennyiben a
közösen meghatározott időpontig
sikerül rendezni az elmaradásunkat, akkor
küldi a szerződését,
aláírva.
BOON: – Mikor lesz
kerethírdetés? Mikor zárul az
átigazolási szezon?
JT: – Január 31-ig lehetséges -
első körben – szerződni. Ekkor alakul ki
az egyes csapatok versenyzői kerete, ahonnan ezt a
dátumot követően is lehet -
kölcsönadási szerződéssel
– versenyzőt igazolni, amennyiben az adott
versenyszezonban annál a klubnál az
illető még nem lépett
pályára.
BOON: – Kik azok a versenyzők, akik ebben
a pillanatban bizton a Speedway Miskolc
motorosai?
JT: – A külföldiek: Manuel
Hauzinger (A), Siemen Wlasow
(RUS), Yaroslav Polukhovich (UKR),
Wladimir Dubinin (RUS),Sergey
Karachintsev (RUS), Martin
Gavenda (CZE), Siergiej
Darkin (RUS), Denis Stojs
(SLO). A magyarok: Szatmári, Magosi,
Tabaka. Ez a január 19-ei
állapotokat tükrözi. A
szerződések aláírásai
folyamatban vannak, a rendelkezésre
álló időben – reméljük -
minden kiszemeltünk csatlakozik a kerethez.
BOON: – Ha az idjárás engedi,
akkor márciusban a magyar bajnokik
lehetnek a ligára való
felkészülés edzőmeccsei.
Mindezek mellett lesznek-e
előkészületi találkozói
a lengyel ligás
gárdának?
JT: – Tervezünk közös
felkészülést, ahová
elsősorban az előreláthatólag
nagy létszámú keret tagjait
szetenénk meghívni, és
felmérni a képességeiket,
formájukat. A bajnoki versenyek is jó
alapot adhatnak a felkészüléshez,
amennyiben meglesznek tartva.
BOON: – Lesznek-e olyan
szabályváltozások a
ligában, amely elsősorban nem
kizárólag adminisztrációs?
Azaz: kötelező-e a II. ligában a
,,légzsák” – rendszer?
JT: – Az AIRFENCE egy nagyon fontos és
szükséges védelmi rendszer. A Liga
csapatai – 24 klub – közül már csak
Rovno, Lodz, és Miskolc kell,
hogy beszerezze. Ez előírás, az
indulásunk feltétele ebben az
évben!
BOON: – Tavaly visszalépett egy
szponzorjelölt, akinek az elmaradt
támogatása miatt nagyon súlyos
helyzetbe került a klub. Elpuffogtatott
frázisnak tűnik, de a jelenlegi
súlyos gazdasági helyzetben mennyire
lehet új szponzor-jelölteket találni
a biztonságos működéshez?
JT: – Sokat dolgozunk azon, hogy a
szükséges pénzt
előteremtsük, és elsődlegesen a
fennálló restanciáinkat rendezni
tudjuk. Remélem sikerül, és
utána tudjuk majd folytatni a versenysportot. Az
,,apraját” már látjuk, de egy
névadó szponzor nagyon hiányzik
még a képből. Ez a csapat a
világ legelismertebb nemzetközi
csapatbajnokságában versenyez, egy olyan
gazdasági környezetben, mint
például Lengyelország,
ahol a speedway sokkal népszerűbb a
labdarúgásnál, amelyből -
mellesleg – Európa-bajnokságot rendez ez
a 40 milliós ország… Kimagasló
eredményekben sincs hiány (BEK cím
2007), Liga ezüst 2008), ezért hiszem, hogy
megéri szponzorálni a Speedway
Miskolcot.
BOON: – Tervez a klub
közönségtalálkozót, vagy
valamilyen közös programot a
szurkolókkal,
támogató-jelöltekkel?
JT: – Közeli terveink között
szerepel – február 27-én – a
Salakmotoros Bál újbóli
megszervezése, ahová várjuk a
szurkolóinkat barátainkat, és ahol
– remélhetőleg – be tudjuk mutatni a
2009-es csapatot.
