Az idei esztendő harmadik viadalán a dobogó másik két fokára az S2000-es autóval versenyző ifj. Tóth János és a címvédő Herczig Norbert állhatott föl. A nagy közönség kedvenc, Turi Tamás ezúttal is a negyedik lett, de az imént említett párosok a két nap során hatalmas csatát vívtak egymással és a tizedekkel is.
A magyar-szlovák közös rendezésű futam dél-szlovák gyorsokkal kezdődött, majd az ózdi stadionban egy superspeciállal folytatódott. Vasárnap két nógrádi pályán, Zagyvaróna és Cered között, valamint a Kisterenyei körgyorson fejeződött be a viadal. A tarjáni célban érthetően Asiék voltak a legboldogabbak.
- Minden úgy alakult, ahogy terveztük, a maximumot hoztuk ki magunkból és az autóból is – vélekedett a futam győztese. – Háromból hármat nyertünk, ettől többet nem lehet. Örülök, hogy így alakult, mert talán így ismét megcsillan a remény, hogy részt vehessünk egy világbajnoki futamon. A bajnokság viszont még nagyon hosszú, úgyhogy menni kell tovább a megkezdett úton.
ifj. Tóth János és Herczig Norbert egymással is nagy meccset vívott a múlt hét végén. Az utolsó gyorson a Skodás címvédő rontott, így a hétszeres magyar bajnok ifj. Tóth kapaszkodott föl a második helyre. Turi Tamásnak ismét nem volt szerencséje, a számára hazai versenynek számító hétvégén is több nehézséggel kellett megbirkóznia.
- Voltak bajok a kuplunggal és az üzemanyagszint mérőnk is elromlott. Kis híján kiürült a tank, de ekkor szerencsénk volt. Amikor úgy nézett ki, hogy minden összeáll, akkor rendre közbejött valami gigszer. Annak örülök, hogy van három befejezett versenyünk, és a pontversenyben nem szakadtunk le nagyon a többiektől – fogalmazott Turi Tamás a célban.
Az országos rallybajnokság június harmadik hétvégéjén Bükfürdőn folytatódik.
|
Rally
|
| A Hell Energy Drink Salgó-Gemer Rally nem hivatalos (ORB) végeredménye 1. Asi, Pikó Zsuzsa (Mitsubishi Lancer EVO IX) 1:20.08 2. ifj. Tóth János, Tagai Róbert (Peugeot S2000) +19.5 3. Herczig Norbert, Baranyai László (Skoda Fabia S2000) +35.4 4. Turi Tamás, Percze Nándor (Mitsubishi Lancer EVO IX.) +50.8 5. Botka Dávid, Szenner Zsolt (Mitsubishi Lancer EVO IX.) +2:28.5 6. Trencsényi József, Vinoczai Attila (Mitsubishi Lancer EVO IX.) +3:45.7 |