Akár hó és jég is lehet

A Közép-európai Mitropa Kupa második verseny hétvégéjén is rajthoz áll Hadik András és navigátora, Kertész Krisztián.

Marosréti Ervin

Hadikék a nemzetközi mezőnyben ezúttal is aszfatlos versenyen bizonyíthatnak

Fotó: Pál Bence

Nincs megállás. Máris itt a következő feladat. Hadik András és Kertész Krisztián a Mitropa Kupa idei második futamán is rajthoz áll Ausztriában. A Rebenland után következik a Lavanttal Rally, amelyet aszfaltok körülmények között bonyolítanak le az előttünk álló hétvégén. A naptár ugyan már áprilisnál jár, de az időjárás alaposan bekavarhat a mezőny számára. Erre kell készülni a korábbi négyszeres magyar bajnok ralisnak, és az egész csapatnak.

Magas, hegyi pályák

– A rendezőtől kaptunk egy e-mailt, hogy az osztrák hegyekben akár havazás is lehet, ezért készüljünk fel megfelelő abroncsokkal - avatott be az előkészületekbe Hadik András. - A pályák többségét keskeny, hegyi utakon jelölték ki, ami számunkra egyértelműen újdonság lesz. Ilyenekkel itthon keveset találkozunk, ráadásul most egy premier előtt állunk, hiszen ezen a versenyen még soha nem indultunk. Az újdonsággal kapcsolatban kellő várakozás van bennünk. A kihívás szempontjából mindenképpen pozitívum, a versenytempó szempontjából viszont biztos, hogy hátrányban leszünk azokkal szemben, akik többször indultak már a Lavantall Rallyn. Az osztrák versenyek egyébként is a nehezebbek közé tartoznak, így pedig még jobban felértékelődik a pályabejárás szerepe. Nagyon fontos, hogy jó itinert írjunk, pontosan dolgozzuk fel a ránk váró gyorsasági szakaszokat.

Murváról aszfaltra és vissza

Hadik András és Kertész Krisztián nem csak a Mitropa Kupa, hanem a magyar bajnokság szezonnyitóján is ott volt a mezőnyben. Az R5-ös, Mk II-es Ford Fiestának azonban elment a kormányszervója, ezért a páros számára hamar véget ért a Székesfehérvár Rally. Ezután a csapatnak nem csak ezt a műszaki hibát kellett elhárítania, hanem a kocsit is vissza kellett állítani aszfaltos körülményekre. A munkát elvégezték, innentől kezdve újra a versenyzőkön a sor.

Másfél napos száguldás

– A csütörtöki pályabejárás után lesz egy shake down, amin mindenképpen szeretnénk ott lenni. Ezt már jeleztük is, bízom benne, hogy ezen az eseményen sikerül teljesen ráhangolódni a futamra - tette hozzá Hadik András. - A osztrákoknál hagyomány, hogy egy rövidebb programmal kezdenek, másnap pedig szinte reggeltől estig versenyünk. Most is így lesz. A magyar futamokhoz képest vélhetően kisebb lesz az átlagsebesség, viszont technikásabb szakaszokon mehetünk, ami biztos, hogy sok érdekességet és izgalmat tartogat majd. A mezőny gyakorlatilag ugyanaz lesz, mint a Rabenland Rallyn. Eredménykényszer nincs rajtunk, ésszerűtlen kockázatot egyáltalán nem akarunk vállalni. A Mitropa Kupában leszünk értékelve, meglátjuk, mi lesz. Szeretnénk egy jót autózni, és ha összejön, akkor csatázni az élmezőny többi tagjával.