Az olvasó kérdezi: Miért csikorog a villamos?
Az olvasó kérdezi: Miért csikorog a villamos?
A villamosok rettenetesen csikorognak a villamospálya új szakaszának végén, a felső-majláthi végállomás fordulójában. A közelben lakók emiatt éjszaka nem tudnak aludni, panaszolták hétfő reggel az utasok. Miért csikorognak a sínek a villamos kerekei alatt, és mikor oldódik meg a probléma? – kérdeztük Csontos Ágnestől, az MVK Zrt. PR főmunkatársától, aki írásban következő válaszát küldte lapunknak:
„Az MVK Zrt. közönségszolgálatára hétfő délelőttig egy észrevétel érkezett ezzel kapcsolatban, amit továbbítottunk a cég illetékes szakterülete felé kivizsgálásra. Amennyiben a kollégák által javasolt bármilyen eszközzel tudunk tenni a csikorgó hang ellen, úgy azt a megoldást alkalmazni fogjuk. Csikorgás új villamospálya és régi villamosok esetében abból adódhat, hogy az új sínprofiloknak és a villamosjárművek kerékprofiljainak össze kell kopniuk. (A pálya élettartamának növelése érdekében keményített fejű sínek kerültek beépítésre.) Az új villamosjárműveket már úgynevezett kerék-nyomkarima kenő berendezéssel szerelik fel, amelynek köszönhetően nem kell számítanunk nyikorgó hangra.”
Olvasónk kérdezte: Miért van zárva Garadnán a toilet?
Miskolc – Olvasónk telefonált, hogy a LÁEV garadnai végállomásán a szépen felújított épületben a WC zárva van, és 100 forintba kerül. Nem is a pénzt nehezményezi kisvasút-barát Olvasónk, hanem azt, hogy miért nincs nyitva az illemhelyiség – legalább hétvégén?
Az ajtók záródtak, Felső-Majláth következett
Miskolc - Csóri Péter, az MVK Zrt villamosvezetője irányította azt a kis túlzással történelmi 1-es jelzésű járatot a Tiszai pályaudvarról Felső-Majláthra, amely hétfőn nem sokkal éjfél után startolt a Kandó Kálmán térről és…
Csikorgósra sikerült az első nap
Miskolc - Felső-Majláthról könnyebb lesz bejutni a városba villamossal, csak ne csikorogna annyira!
